pittzz9134

Als ze al die uren niet (volledig) doorberekenen , doen ze het netjes.Laat ze eens naar HD cars bellen in Roggel , die doet veel van dat spul en heeft mischien een ideetje.

26 feb. 2004

Is niet helemaal waar Frans : NIEMAND kan ze repareren en (bijna) niemand kan ze testen. Alleen de eerste trap met een handpomp en ultrasoon reinigen , dat wel. Dat lost het proble...

26 feb. 2004

Mischien ligt je koppakking er uit aan de voorkant van de motor naar het oliekanaal van de cilinderkop en pompt ie zo de klepstoters op wat het rammelende geluid veroorzaakt en erv...

26 feb. 2004

En zo is het maar net Henk!!! Die bougie is een geval van vette pech voor de klant maar de Pontiac had op z'n minst goed lopend de deur uit moeten gaan als ie goed lopend binnen w...

26 feb. 2004

Koppakking komt wel eens voor ja , hou hem dus wel in de gaten , want als ie VEEL TE HEET wordt blijft het daar vaak niet bij en heb je meer motorschade , vreters in de cilinders e...

26 feb. 2004

Piept of knarst het spul , of zingt het wat. Als dat het geval is kan de riem ook te strak liggen.......

26 feb. 2004

Dit is de (beetje beruchte) 2 liter honda en die doet het niet verschrikkelijk slecht op gas ('t is geen Laguna) maar als het mis is , is het vaak ook goed mis. Problemen op zowel...

26 feb. 2004

Dat van die steun klopt volgens mij ook. En de zuigers bij het vlakken (ivm. compressieverhouding neem ik aan dat je bedoelt Michael), tsja dat ligt eraan hoeveel er van het blok...

26 feb. 2004

Aha , Hans Donkers , die heeft er wel wat verstand van ja. Ik zou in ieder geval wel even informeren of hij uberhaubt een idee heeft wat het kan zijn , en of het kostentechnisch no...

25 feb. 2004

Ehh , koppaking ??

25 feb. 2004

op lpg??

25 feb. 2004

Ik werk bij een revisiebedrijf , blijf er in godsnaam af !! Alle ellende hierboven beschreven klopt............

25 feb. 2004

Opeltje , zaterdag zullen we het weten!! hahaha

25 feb. 2004

Nee Paul , dan is het huilen geblazen. Maar bij wat meer exotische blokken dan een K7M loont het wel de moeite , zeker als er niks gebruikt te krijgen is.

25 feb. 2004

Dan is er inderdaad een scheur in het oliekanaal.In Duitsland is er een of andere tuner , ik weet helaas geen naam maar die kan het maken maar de kop moet er helaas wel af. En het...

25 feb. 2004

Nee Roel , de kachelradiateur is het zeker niet , het is schoon helder water wat er staat en het kruipt in de mat op het schutbord tot ong. 10 cm boven de bodem , daarboven is de m...

25 feb. 2004

Vlakken van het blok doe je in feite hetzelfde als een cilinderkop : alleen moet je de hele motor uit elkaar halen ivm. slijpsel , vuil e.d. Dit is best wat werk natuurlijk maar s...

25 feb. 2004