PierkeVW heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
een paar keer op contact zetten.. keer of 5 dan moet hij toch gewoon starten...
ontlast relais zat ik ook aan te denken. pas ook gehad bij een VW transporter...
en eenmaal vocht in je bobine is ook niet fijn. contactjes geoxideerd enzo.. maandje geleden ook gehad bij n klant.. met plantenspuit 1x nevelen op de bobine en meteen af. niet me...
remlichtschakelaar defect? noodloop? even uitlezen en je weet t.
ik heb wel vaak ondervonden dat als je een auto(ongeacht, polo of golf oid.) in zn achteruit zet dat de kachel harder gaat blazen...
nee.. bij een 1.9 (golf 5, touran, passat 3c) gaan de turbo's gewoon kapot...
niet een van de pompverstuivers defect??
ja.. of dat gaat weet ik niet. bij de dealer doen we dat normaliter niet. schijnbaar kan je de cilinderkop niet loshalen bij deze motoren...?? misschien iets te regelen met PON ov...
Turbodrukregelaar (N75) werkt niet (goed) meer
met speciaal gereedschap(krukas tegenhouder en nokkenas pen) is t met 2 uurtjes wel gemaakt. riem gaat er heel makkelijk op(mits je de goede werkwijze aanhoud die de dealer voorsch...
zuigerveren slijten wel hard bij deze motoren. bijv. in een fox. al diverse motoren vervangen door slijtage van de zuigerveren, niet los aan te komen(bij de dealer) dus complete m...
zijn er toevallig een paar gloeistiften defect? dan slaat ie ook zeer moeilijk aan als t koud is.. mvg
zijn er toevallig een paar gloeistiften defect? dan slaat ie ook zeer moeilijk aan als t koud is.. mvg
hallo je kan ook Relais 109 eens controleren. zit bij je zekeringkast. als t een grote wit/grijs achtig relais is zou ik m vervangen door een kleine grijze. bij de dealer te krijg...
PierkeVW heeft nog geen vragen gesteld.