Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Audi A6: a6 2500 tiptroic (trekt slecht in laage toeren)
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000
dag alemaal, de wagen trekt heel slecht in laage toeren,vb:tegen 100km in 5de in D gaat hij amper vooruit; en dat voor 180pk, een keer boven 2000tr +- 130km begint hij op te treken, aan de komputer gechangen en hij geeft te laage turbo druk in laage toeren, geen foutmelding, de luchtmassameter, (weits geids) turboklep is gekontroleerd, en EGR klep is afgesloten dus die kan er ook niet zijn, de onderste katalizator is ook leeggemaakt, maar er zit nog ene achter de turbo, kan die er zijn?? of is er iets anders???
Reacties
Een weids geid is dat een weidegeit?. Of bedoel je de waste gate?.
ja, gemakelijk gezegd !,even 1000eur uitgeven als we niet zekker zijn? ,de turbo kan niet stuk zijn heb die pas vorig jaar vervangen, heeft 40000km gelopen,is gekontroleerd heeft helemaal geen spelling op de as en lekt geen olie, ben nog aan twijfelen tussen katalizator achter de turbo of die niet verstoopt is of de besturinsmodule van waste gate,
als je zelf al een vermoeden hebt waar het probleem zou kunnen zitten rest je niks anders dan juist die punten zoals de 2 kats en de wastegate, magneetklep,vacuumslangen, te gaan controleren!!
ook een turbo met slechts 40000km zou best stuk kunnen zijn dit zou zijn kunnen veroorzaakt door een slecht werkende EGR-klep!
een slecht werkende EGR-klep verkort nl, aanzienlijk de levensduur van een turbo!
paul,
ook een turbo met slechts 40000km zou best stuk kunnen zijn dit zou zijn kunnen veroorzaakt door een slecht werkende EGR-klep!
een slecht werkende EGR-klep verkort nl, aanzienlijk de levensduur van een turbo!
paul,
EINDELIJK GEVONDEN !!!!!
dag alemaal, heb de probleem eindelijk gevonden. het was de regulator van de turbo die stuk was waardoor de turbo druk niet kondstand 2.195 was. niet uittelezen bij de diagnose waardoor dagen zoekwerk was. maar de katalizator is toch niet voor niets leeggechaald want de vermogen is ook hoger geworden daar door. de wagen trekt nu vanaf 1100tr tot 4500tr als een beest !!!!!mercy voor de raad aan p.kelder, richard, en jan
tot volgende sammenwerking, dag
jecek
dag alemaal, heb de probleem eindelijk gevonden. het was de regulator van de turbo die stuk was waardoor de turbo druk niet kondstand 2.195 was. niet uittelezen bij de diagnose waardoor dagen zoekwerk was. maar de katalizator is toch niet voor niets leeggechaald want de vermogen is ook hoger geworden daar door. de wagen trekt nu vanaf 1100tr tot 4500tr als een beest !!!!!mercy voor de raad aan p.kelder, richard, en jan
tot volgende sammenwerking, dag
jecek
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A6 of stel zelf een nieuwe vraag.
zoek daar dus het probleem!
paul,