Beste Collega`s,
Twee vragen met betrekking voor het wisselen van schroefveren achterzijde A6 2006.
Via de dealer heb ik vier sport onderstel veren besteld zodat mijn auto hopelijk iets lager komt te liggen en iets stugger wordt. De schokbrekers wil ik uit kosten overweging niet vervangen. komt mijn auto daadwerkelijk ook lager te liggen? Ik hoop dat iemand hier ervaring mee heeft.
De achter veren krijg ik niet gedemonteerd!!! Wat normaal toch een makkelijke klus is. De dealer gebeld, niemand had dit daar ooit gedaan, via Elsa/Etka, wordt er verwezen naar speciaal gereedschap 6274 helaas had de dealer dit niet liggen. Het lijkt erop volgens de monteur die ik telefonisch sprak dat de schroefveer eerst gespannen wordt en daarna tussen de schotels gehaald kan worden. Wie heeft hier ervaring mee? Of kan met nuttige informatie komen?
Alvast bedankt voor jullie reaktie`s!!!,
Gr, Joost
Volgens mij gebeurt hier net het tegenovergestelde, Paul.......
Indien je je auto wilt verlagen monteer je "kortere" veren.
Indien je je auto stugger wilt maken, monteer je bijpassende schokdempers. De demping bepaalt het comfort.
Standaard schokdempers i.c.m. kortere veren zorgt voor snellere slijtage van de dempers EN ze kunnen zelfs schade oplopen bij meer dan normale invering omdat de zuigerstang van de demper eigenlijk te lang is.
Je had beter een compleet pakketje kunnen kopen, dat was voordeliger geweest.
Wat je nu doet is verkeerde bezuiniging en kan in grenssituaties zelfs gevaarlijk zijn.
Maar je moet het zelf weten en bepalen hoeveel veiligheid voor JOU mag kosten.....
Hiervoor heb ik een a6 van 2001 gehad deze heb ik 40 mm verlaagt met kortere veren en de orginele dempers dit ging prima. Nu is mijn vraag komt een a6 van 2006 met de orginele sportonderstel veren lager te liggen?
Vraag twee hoe demonteer ik een achterschroefveer? Paul je schrijft dat het niet gaat wat gaat er dan niet?
Gr, Joost
ja de a6 komt lager te liggen met de sportveren eronder , en nee de schroefveer achteraan krijg je niet uitgebouwd zonder speciaal materiaal , dat zijn zo van die schotels die je eerst apart tussen de schroefveer steekt en dan van onder door een draadstang te steken en zo de veer bij elkaar te persen om vervolgens ertussen uit te halen. veel plezier ermee , groetjes...
1e wat paul zegt de dempers gaan niet goed komen
ook voor niet
in max uitslag is de demper ruim 5 cm korter
met ori dempers liggen je veren bijna los tussen de schotels
en dat gereedschap lenen ze niet uit
reden
bij ondeskundig gebruik kan de veer losspringen of zelfs de spanner breken
en denk er niet te ligt over
heb 2 sets versleten en de veer springt ver
maar de delen van de spanner gaan door een houten schot van 22 mm
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A6 of stel zelf een nieuwe vraag.
Joost
Die 4 veren zijn die origineel of eibach ?
Gr. paul
P. Kelderbuild
speed99.170 km