Petros build Pro

Hoogstwaarschijnlijk zijn al deze sloten defect. Bedien de afstandsbediening en leg je oor tegen de deur die niet open gaat als deze slot dus wel degelijk aangestuurd word en nog...

3 feb. 2016

Heb dit probleem ook wel eens gehad, telkens bij de A3 8p. Na de 2de of 3de keer ontluchten was het wel goed. Mijn werkwijze was , remvloeistoftoestel ingesteld op 1,5bar. Dan iede...

26 jan. 2016

In het deksel van het brandstoffilterhuis zit een thermostatisch regelventiel , werkt deze nog goed? Als deze defect is stroomt de toegevoerde brandstof rechtstreeks terug naar de...

6 mrt. 2015

Adaptatie min. Inspuithoeveelheid zou inderdaad niet meer mogen uitgevoerd worden nadat er verstuivers vervangen zijn geweest.Wat je wel kan proberen is de verstuivers nogmaals all...

5 mrt. 2015

Er zit normaal gezien een terugslagklep op retourleidingen van de injectoren , deze zorgt ervoor dat de retourdruk steeds 10 bar is. Is deze nog ok?

5 mrt. 2015

Aangezien de carterdruk na het ventiel in het kleppendeksel minimaal is , lijkt deze mij defect! Kleppendeksel dient vervangen te worden.

5 mrt. 2015

Is de kettingspanner ok ?

5 mrt. 2015

Voedingsrelais contact 30 van motorstuurdoos ok ?

29 dec. 2014

Controleer alle terugslagklepjes op de onderdrukleidingen rondom het inlaatspruitstuk.

26 nov. 2014

Giet het brandstoffilter leeg in een doorzichtig flesje, als de brandstof roetkleur vertoont dienen de injectoren alle 4 uitgebouwd te worden en de conische zittingen gecontroleerd...

30 jun. 2014

Controleer de Egr klep ,deze kan ook eens voor soortgelijke problemen zorgen zonder storing.

30 jun. 2014

controleer ook zeker de buis na de luchtmassameter op scheuren. Het zou kunnen zijn dat u motor zichzelf vacuum zuigt omdat je carter ventilatie niet goed werkt. controleer ook zek...

24 apr. 2012

Controleer als de distributie op tijd staat, en bouw de kleppendeksels uit en controleer op de kettinkjes ook de punten van de nokkenassen onderling. Het zou ook kunnen zijn dat 1...

24 apr. 2012

controleer de turbodarmen achter de kleppendeksel, de aftakkingen naar de dumpvalve en naar de n75 deze scheuren nog wel eens. En de stalen turbodarm achterin ook goed controleren...

8 apr. 2012

als het die schakelstangstang is die bovenop de versnellingsbak zit (inbus) dan moet je er eens goed aan trekken , en de versnellingsbak iets hoger krikken, dan zal die wel uitkome...

8 apr. 2012

De zekeringskast kan ook het probleem zijn. Krijg je ook spanning op de zekering zelf als je de lichten aanschakelt?

18 mrt. 2012

zijn de lampjes in de achterlichten in orde, en steken er de juiste in ? want als er een dubbelpolig lampje erin hebt steken zou dit wel de fout kunnen zijn. Mvg

16 feb. 2012

Een 90pk heeft geen variabele turbo, een 115pk en 130pk wel. voor zover ik weet heeft een pompverstuiver motor altijd een variabele turbo . Zodra als er de storing opkomt "regelgre...

31 jan. 2012

je kan proberen een turbo cleaning product in de uitlaatzijde te spuiten en een nachtje te laten intrekken , en met een beetje geluk is dit opgelost. als dit zo niet opgelost geraa...

29 jan. 2012

maakt het contactslot goed contact, beweeg eens met de sleutel terwijl je start , misschien merk je dan verschil.

8 nov. 2011