Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Transmissie: Automaat, Motorcode: BFB, Motorinhoud (cc): 1800, Vermogen (kw): 120
Geacht Forum
Mijn Audi A4 2004 heeft het volgende probleem:
1. Zet ik mijn auto aan de kant en haal ik de sleutel uit het kontactslot dan begin er een ventilaltr te blowen. Meestal.
2. Doe ik de motorkap open dan voel ik wel lucht blazen.
3. Ga ik achter het stuur zitten en draai ik het contactstot om dan stopt hij met blowen.
4. Soms kan ik starten en soms niet.
5, Als de startmotor niet wil draairen zie ik ook dat de klok op nul staat, mijn conclusie is dat de spanning niet meer aanwezig is.
6. Zet ik een jumpstarter op de accu dan start hij wel, en kan ik gewoon rijden.
7. Een waarschuwingslamje: Geel met een driehoek er in brand even en gaat soms uit.
8. Sommigen op dit forum hebben iets degelijks ook meegemaakt, een ventilator draait zo lang dat de accu leeg gaat, deze personen hebben het probleem opgelost door realis 219 te vervangen. Dit heeft bij mij geen effect.
9. Een garage bij mij in de buurt heeft de termostaat van de koelvloestof vervangen , dit heeft ook geen effect.
We kan mij vertellen wat de oplossing van dit probleem kan zijn?
Geplaatst door rjvdsluis (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A4? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
jaker (0) PRO, 5 jaar geleden
Misschien heeft de koelvloeistof sensor aan de uitgang van de radiator (onder de linker koplamp) een slecht contact.
Draadbreuk komt wel voor,als de verbinding verbroken is gaat de ventilator na een sec of 5 op volle snelheid draaien. na uitschakelen van contact.
rjvdsluis (0), 5 jaar geleden
Hartelijk dank voor je reactie, ik ga kijken wat ik daaraan kan doen.
Ron van der Sluis
rjvdsluis (0), 5 jaar geleden
Gister kreeg ik plots een melding dat er te weinig koelvloeitof in de motor zat.
Na het bij vullen gaat de ventilator na het uitzetten niet meer draaien en kan ik gewoon weer starten:
Wat er aan gebeurt is :
De thermostaat is vervangen
De koelvloeistof is niet goed bijgevuld
Het relais 219 is vervangen.
Wat nu het probleem heeft opgelost is onbekend.
Ron van der Sluis
rjvdsluis (0), 5 jaar geleden
Als hij nog geeft zal ik dat melden
rjvdsluis (0), 5 jaar geleden
Ok
Probleem is niet opgelost er is er een bij gekomen.
Herstel vorige bericht.
Bij een inspectie blijkt dat het koelvoeistofniveau onder het minimum zit, terwijl er geen melding is dat hij bijgevuld moet worden
Na inspectie blijkt dat er koelvloeistof lekt in de buurt van de koelvloeistofsensor. waar exact ie niet te zien. Op het motorblok ligt rode vloeistof.
Wanneer die is gaan lekken is onduidelijk ergens tussen afgelopen zaterdag en dinsdag.
Het oorspronkelijke probleem: De ventilator trekt de accu leeg is er nog steeds..