hallo,
ik heb hier een bmw 320 staan die veel te veel brandstof verbruikt, en bij stationair dan galopeerd de motor
en co is 9% dus das te hoog, iemand enig idee waar door dat kan komen
en is geen luchtlekkage, katalisator zit er ook op filters en bougies alles is vervangen en kheb ut gasklephuis schoongemaakt was wel vies van binnen en
de bougies waren nat van het benzine???
khoop dat dit een bekent probleem is dan kan ik ut verhelpen
bvd, jeff
Hoi.
Het is trouwens code 1000 ,wat ik vreemd vind is dat als hij te rijk is , je ook een foutcode zou krijgen van te rijk mengsel.
code 1222 of 1213 of zoiets
Loopt ie alleen stationair slecht of rijdt ie ook slecht , zeker weten dat je vacuum naar je benzinedrukregelaar niet lek is !
Er zijn meerdere factoren waarom die zo slecht zou kunnen lopen maar hij zal toch meestal wel met een code komen naar mijn mening.
Kleptiming lijkt me onwaarschijnlijk omdat dit een motor met ketting is en niet zomaar van timing veranderd ,en met een defecte nok sensor eveneens met een code komt.
Compressie zou je kunnen meten om in ieder geval te weten dat de basis goed is .
Misschien loopt er gewoon af en toe 1cilinder niet mee door een defecte bobine of bougie ,heel slecht te horen bij een 6cilinder.
Ik wens je veel succes met het speurwerk.
Mvg marcel
Een 4gasmeting geeft vaak meer uitsluitsel.
hey allemaal
bedankt voor jullie tips ik ging van de week de bougie's controleren bleek dat er verkeerde bougie's in zatten
bougies met 2 pennetjes maar die zijn voor het nieuwe type dus kheb de goeie bougie's erin gezet en toen liep de motor goed en toen was het co2 ook gewoon weer goed
maar eigenlijk moet dat tog nix uitmaken lijkt mij en die foutcode is ook weg egt vaag
maar in iedergeval allemaal bedankt voor het helpen
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
uitlezen bied je uitkomts denk ik zal een van de sensoren zijn
Suc6
driver3
speed1.680 km