Wanneer de auto de hele nacht stil heeft gestaan en ik deze in de ochtend wil starten krijg ik de melding 'hoge accu ontlading'. De auto start dan wel maar geeft onmiddellijk een aantal andere meldingen aan waaronder het meest storende een transmissie storing (noodloop). De auto schakelt dan ook niet meer. Wanneer de auto 5 a 10 min aan blijft en ik deze dan uit en aan zet dan verdwijnt deze melding en rijdt/schakelt hij weer gewoon.
Ik vermoed dat er iets wat stroom blijft verbruiken wanneer de auto uit staat. Ik heb al het een en ander laten nakijken en vervangen aan de auto (Accu, IBS, negatieve batterijkabel), maar niets lijkt te helpen.
Heeft er iemand advies voor me? Alvast bedankt.
Ja ik heb de auto meerde keren laten uitlezen, hiermee is helaas niet duidelijk geworden wat de oorzaak van het probleem zou kunnen zijn.
3 jaar
Ok. Is er ook een ruststroom meting gedaan? Er zijn verschillende stadia waar de auto in uiteindelijk ‘rust gaat ) , CAN netwerk, alarm?. Ik ben wel benieuwd hoe laag ( of hoog ) de ruststroom is
Nee die is niet gedaan geloof ik. Ik zal vandaag even naar de garage bellen om te kijken of ze een meting voor mij kunnen doen. Zodra ik het weet zal ik deze doorgeven.
3 jaar
Dus, hoeveel mA stroom loopt er in rust ( dus laten zeggen 10min nadat de auto is afgesloten )
Vanwege de drukte kan ik pas vrijdag bij mijn garage terecht voor een meting
3 jaar
ok, ben benieuwd.
deze wagens gaan pas inslaap na iets meer dan 60 min...
even googlen op power management e60...oid...
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
Is er met BMW diagnose apparatuur al gekeken of de auto foutvrij is?
3 jaar