Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 320D
Goedmorgen heren en natuurlijk ook de dames onder ons.
Het volgende probleem. Als ik rij met de auto voel je geen trillingen e.d. Ook op hogere snelheden boven de 120km/h geen trillingen. Auto rijd lekker over het asfalt.
Maar..... Nu komt die. Zodra ik de rem intrap trilt mijn stuur lichtjes en hoor je een soort haperend geluid. Bij hogere snelheden is dat natuurlijk ook erger. Nu dacht ik meteen aan de remschijven en blokken, dus afgelopen weekend beide vervangen (TRW en Brembo). Echter is het probleem nog steeds niet verholpen. Alles is zoals het voorheen ook was.
Wat zou het kunnen zijn. Kromme velgen? Maar als dat zo zou zijn dan zou ik er ook tijdens het rijden last van hebben.
Iemand nog suggesties?
Geplaatst door FASR (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
berendonck (0) PRO, 15 jaar geleden
Is de naaf (waar de schijven op zitten) en het aanleg vlak van de velgen goed schoon?
Zijn de remzuigers en de geleide-pennen van de remtangen en de remblokken goed gangbaar?
Zit er geen speling op de draagarm-bussen en alle kogels? (hoeft maar een te zijn).
FASR (0), 15 jaar geleden
Bedankt voor je reactie Berendonck,
Voor het monteren van de schijven en remmen alles goed schoongemaakt. Ook het aanlegvlak geconroleerd en schoongemaakt.
Op de brug ook meteen alle draagarmen en rubbers nagekeken, geen speling en geen gescheurde rubbers. Alles ziet er goed uit, ik vindt het maar raart.
berendonck (0) PRO, 15 jaar geleden
Het kan ook nog zijn dat een van de naven waar de schijf op zit krom is.
Freude_am_Fahren (0), 15 jaar geleden
Remblokken afschuinen (onder 30 graden met het contactvlak) langs de randen die loodrecht staan op de omtreksrichting, voorkomt dit verschijnsel (shimmy). Als ze reeds een afschuining hebben, dan de hoek nog wat scherper aanvijlen.
Achterzijde van de remblokken invetten (MoS2-vet) en de geleidingen van de blokken met kopervet (deze zeker niet droog laten) helpt ook.