Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 3.0
Wat is de meest waarschijnlijke oorzaak van een weigerende tank klep ontgrendeling bij een E39:
Doorgebrande stelmotor, breuk in een v.d. voedingsdraden, doorgebrande zekering of iets anders ?
Als het circuit gezekerd is, waar zit dan de zekering (nr. = ...) ?
Geplaatst door Freude_am_Fahren (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 5-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
MJ (0) PRO, 12 jaar geleden
Motortje los testen (doormeten) of rechtstreeks op de accu aansluiten. Polariteit draaien, motor gaat de andere kant op. Als de rest van de motortjes wel goed werken kan het een kapotte draad zijn. De fuelflap motor is niet apart gezekerd.
Wat ook nog kan is dat de besturing niet goed werkt; bij single lock worden de deuren maar niet de brandstofklep gesloten. Bij double lock wordt alles gesloten.
Dat kan je testen met de afstandsbediening of met de sleutel een portier op slot doen. Als de double lock werkt kan je van binnenuit de deuren niet met de hand unlocken.
Dat is een beveiliging tegen inbrekers die een raam kapot slaan en dan de deur met het stangetje bij het raam willen ontgrendelen.
Freude_am_Fahren (0), 12 jaar geleden
De single en double lock funktie werkt nog gewoon, maar de tank klep vergrendeling houdt zich doodstil.
Ik zal binnenkort de stelmotor en diens voedingsdraden eens doormeten
Hartelijk dank voor de reactie.