Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Daewoo-Chevrolet Matiz: Daewoo Matiz stoten met accelereren tussen de 60 en 80 km
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 800
Daewoo Matiz stoten met accelereren tussen de 60 en 80 km
Verder als je op snelheid bent loopt hij normaal zonder stoten
Nieuwe bougies geplaats en set bougie kabels geen verbetering
Auto start goed en loopt ook goed stationair
Wie heeft een idee wat het zou kunnen zijn auto heeft wel veel stil gestaan laatste jaar
Reacties
[quote=CARS&MOTORS]brandstof systeem reiniger op 1/4 tank en rijden
dan 1 blik op vole tank
afwachten[/quote]
mocht dit niet helpen, dan injectors verwijderen en goed schoonmaken!!! dit is ook een vervelend probleem bij dit type motor.
dan 1 blik op vole tank
afwachten[/quote]
mocht dit niet helpen, dan injectors verwijderen en goed schoonmaken!!! dit is ook een vervelend probleem bij dit type motor.
Wij hadden ook last van bokken. Nieuwe bougiekabels en het was weg. Het is wel nog een paar keer teruggekomen. Vooral als je even gereden had en na een stop weer weg wilde. Vooral in 2 en 3 en bij wat meer gas. Nu gaat alles wel goed maar je voelt heel lichtjes bij 60 in 3 nog wel wat oneffenheden. Zit in het aard van het beestje denk ik :).
Als ie al even heeft stilgestaan dan lijkt een reiniger misschien wel op zijn plaats. Forte heeft zoiets bijvoorbeeld.
Als ie al even heeft stilgestaan dan lijkt een reiniger misschien wel op zijn plaats. Forte heeft zoiets bijvoorbeeld.
Toch "grappig", zo heeft elke auto/motor wel bepaalde onhebbelijkheden.
Volgens mij zijn EGR's nooit echt populair onder de techneuten. Bij diesels gooit men ze vaak dicht.
Volgens mij zijn EGR's nooit echt populair onder de techneuten. Bij diesels gooit men ze vaak dicht.
Stel je dan ook voor zeg: je bent net lekker aan het ademhalen en dan knijpt er iemand je neus en mond dicht en geeft je een rietje.......
Pffffff, tja het is wel milieuvriendelijk, dat wel.
Het is met een egr vaak net als bij opvoeren van een bromfiets: eerst maar es eventjes flink snel kunnen rijden, die rem? dat zien wel later wel es weer.....maw het is een pracht uitvinding, maar voor ons en helemaal de dealers een groot probleem. Zij zijn de schakel tussen klant en leverancier. Enerzijds de gebruiker mogen uitleggen waarom hun auto zo stottert en hapert, anderzijds een product de hemel inprijzen. Dat kan een probleem opleveren, al zullen de dealers het nog niet meteen toe (mogen) geven.
Sytze
Pffffff, tja het is wel milieuvriendelijk, dat wel.
Het is met een egr vaak net als bij opvoeren van een bromfiets: eerst maar es eventjes flink snel kunnen rijden, die rem? dat zien wel later wel es weer.....maw het is een pracht uitvinding, maar voor ons en helemaal de dealers een groot probleem. Zij zijn de schakel tussen klant en leverancier. Enerzijds de gebruiker mogen uitleggen waarom hun auto zo stottert en hapert, anderzijds een product de hemel inprijzen. Dat kan een probleem opleveren, al zullen de dealers het nog niet meteen toe (mogen) geven.
Sytze
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Matiz of stel zelf een nieuwe vraag.
dan 1 blik op vole tank
afwachten