markvanloo

Mensen die een VAG-bak gewend zijn komen hoorbaar van een koude kermis thuis in onze auto. Alles went natuurlijk, maar soms is het lastig terugschakelen, bij rotondes bijvoorbeeld....

12 dec. 2007

Bedankt voor uw suggestie. Onze dealer had inmiddels Teflon additief toegevoegd bij de normale versnellingsbakolie. Dat zou goed helpen. Dat klopt, schakelen ging een stuk soepeler...

12 dec. 2007

Tegenwoordig zit er een groot gat in de motorisering van de Touran. 102pk of meteen 140 (TSI). De 115pk FSI is eruit. Maakt het lastiger.

9 aug. 2007

Update: Ben bij de dealer geweest, die gingen de dynamo doormeten, op hoge toeren. (was te horen...). Hij laadt 14 volt, maar op hogere toeren zakt ie naar 11 volt. Te weinig dus....

8 mei 2007

Toch "grappig", zo heeft elke auto/motor wel bepaalde onhebbelijkheden. Volgens mij zijn EGR's nooit echt populair onder de techneuten. Bij diesels gooit men ze vaak dicht.

2 mei 2007

Sorry, bedoelde de 5. Nee, niet bij elke beurt. Maar dit probleem heb ik zeg 2 jaar terug ook 1x keer gehad. Toen is de vsnaar afgesteld. Ondertussen is de snaar bij de afgelopen...

2 mei 2007

De v-snaar wordt bij elke beurt vervangen dus misschien moet ik het daar niet zoeken. Accu zelf zou het niet kunnen zijn? Hij start iig wel altijd zonder problemen. Het probleem li...

2 mei 2007

Onze 2001-Matiz verbruikte eerst geen druppel, nu wel wat. 1x per jaar bijvullen, we rijden zo'n 12000 per jaar. Sinds vorig jaar moeten bijvullen. Heb een liter gekocht, ging toch...

2 mei 2007

Wij hebben dit ook gehad, echter een dag of 3. Daarna nooit meer voorgekomen. Ik dacht ook even....thermostaat. Maar het zelfoplossend vermogen bleek toch aanwezig in het kleine Ko...

2 mei 2007

Wij hadden ook last van bokken. Nieuwe bougiekabels en het was weg. Het is wel nog een paar keer teruggekomen. Vooral als je even gereden had en na een stop weer weg wilde. Vooral...

2 mei 2007

220.000 km. Zeer netjes! Tsja ze kunnen het wel, alleen doet niemand het. Wij zitten op 82k, still going.

2 mei 2007

Wij hebben ook dit probleem. Heb het de dealer voorgelegd, ze hadden bakolie met teflon als oplossing. Ik vertelde ook of ATF geen optie was, dat was het wel maar dit was beter. Ik...

2 mei 2007

Die is bij ons al verwijderd een jaar geleden. Dat rammelde als een gekje.

12 jan. 2006

Nee, dat gaat ie niet. De auto rijdt verder OK. Voor dit euvel brandde het motormanagementlampje wel icm "storing uitlaatgassen". Desondanks reed de auto toen ook zonder problemen....

21 okt. 2005

Wij hadden bij een langere rit en bij 120+ dat de spanning langzaam terugliep. Opeens geen cdspeler, klokje en lampen meer. Bleek de V-Snaar te slippen ( vanaf die snelheden ) Dus...

8 sep. 2005

Bij mn opa is ook de hogedrukbrandstofpomp vervangen, na meldingen over storing uitlaatgassen, wat uiteindelijk resulteerde in het uitvallen van alle elektronica (?). Nu slaat de...

8 sep. 2005

Mn opa heeft dit ook gehad in zijn 406 HDI. Op een gegeven moment viel alles uit tijdens het rijden, behalve de motor. Hogedruk inspuitpomp is vervangen, melding is er niet meer.

8 sep. 2005

Vsnaar slipt niet. Ik hoor hem iig nooit piepen ofzo. Dynamo. Raar dat het niet is als je minder hard rijdt, of niet teveel toeren maakt.

24 feb. 2005

Bij mijn 190E 2.3 was er ook een bougie kapot, daardoor liep ie niet mooi rond stationair. het schokken is gebleven. Zeer irritant. Tussen 2000 en 3000 toeren. Niet echt handig..

2 dec. 2004

Mijn 190E 2.3 heeft hetzelfde probleem, maar dan tussen 2 en 3000 toeren. Niet echt rijdbaar dus. 1 bougie bleek kapot, deze is vervangen. Nu loopt de auto wel mooi rond stationair...

2 dec. 2004