Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0
Aandrijfaskeerring in de bak lekt. We moeten deze vervangen en willen later ook de olie weer op peil hebbenm van de automaatbak. Maar....we hebben weliswaar een Autodata waarop iets wordt afgebeeld , alleen lijkt dat niet juist.
Weet iemand hoe je dit moet doen? En zijn er verschillende soorten automaatbak?
Geplaatst door Siem Bijman (160) PRO , lid sinds 23 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën Xantia? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Xantia of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
asx (0) PRO, 14 jaar geleden
is het zelfde als bij renault: bak olie 65° plug uit bak draaien en dan moet er minimaal 10cl olie uithomen zoniet halve liter bij vullen en op nieuw peilen
de plug zit onder de bak en lijkt een aftapplug ; lijkt zelfs 2 pluggen in elkaar, de grootste is echter een buis, bij hoogniveau loopt het te veel via deze buis en de kleinere plug weg
Audifreak763 (0) PRO, 14 jaar geleden
Peilen lijkt mij beter.
Siem Bijman (160) PRO, 14 jaar geleden
Heb ik zien zitten Adrie. Vul je hem daar dan ook, door die plug?
Keerring is vervangen en daar liep geen olie uit omdat er nog een bus voor zit, dus hij rijdt al weer, maar komt volgende maand terug voor APK en dan wil ik hem graag op de juiste hoeveelheid hebben staan.
@jan: pijlen=peilen
GOVA (0) PRO, 14 jaar geleden
De olie is GEEN atf olie, maar een half synthetische olie van ESSO, er mag geen andere in.
Enkel de Esso LT 71 141 is er van origine in.
Succes Siem.
GOVA (0) PRO, 14 jaar geleden
In bussen van 2 L bij de Citroen of Peugeot dealer te verkrijgen. Nr 973622
Gr
R
Siem Bijman (160) PRO, 14 jaar geleden
Hartelijk dank jongens. Hele duidelijke afbeelding Rik, waar wij wat mee kunnen aanvangen.
Siem
Siem Bijman (160) PRO, 14 jaar geleden
Auto vorige week teruggehad , peilen en bijvullen is gelukt, maar..... lekt nog steeds. Keerring was vervangen en toen was ie droog voor een paar weken. En nu vraag ik mij af of dit ook bij bv de carterhelft kan lekken bij dit type, want daar is ie wel erg nat. Zou ook slijtage kunnen zin op de as waar die keerring op zit en dat het uiteindelijk naar het laagste punt loopt. Iemand ervaring hiermee?
GOVA (0) PRO, 14 jaar geleden
AL4 bakken blijven droog, denk dat het toch de kardanaskeering (terug) is.
Gr R
Siem Bijman (160) PRO, 14 jaar geleden
vanmorgen helemaal schoongespoten en inderdaad lekt het weer bij de keerring helaas. Bedankt voor je info R.