Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 16v
De startmotor van mijn xsara is stuk en wil deze vervangen.
Ik heb naar mijn idee alle bouten er uit en de bedrading is los maar krijg hem er niet af.
Het twee M8 bouten met dop 13 er uit gedraaid vanaf de motorzijde en 1 M8 bout met een imbus 8 kop vanaf de versnellingsbakzijde.
Maar er zit geen beweging in.
Zie ik iets over het hoofd of is het gewoon een kwestie van flink trekken en wrikken?
Alvast bedankt!
Geplaatst door BMK (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën Xsara? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Xsara of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
kaleido 1 (1620) PRO, 9 jaar geleden
Als alle bouten er uit zijn , wat gebeurt er als je voorzichtig tussen de startmotor en de versnellingsbak een schroevendraaier tikt ?
Als hij absoluut niet los wil , zal er toch ergens nog een boutje/moertje zitten.
Heb je al een nieuwe startmotor ? zou je bij die kunnen kijken hoeveel bevestigingen die heeft.
BMK (0), 9 jaar geleden
Dat van die schroevendraaier ga ik morgen even proberen, bedankt voor de tip.
Ik heb nog geen nieuwe startmotor, er zijn meerdere types voor mijn auto dus moest eerst de oude er af halen om te kijken welke ik moet hebben.
Maar volgens de plaatjes die ik gezien heb moet ik alle bouten hebben.
Las nog wel iets van een centreerstift, misschien dat hij daarom moeilijk los komt.
kaleido 1 (1620) PRO, 9 jaar geleden
Ook wel paspen genoemd , deze kan inderdaad nog wel eens vast oxideren , pennetje is van staal , bak is van aluminium , electroliese doet de rest.
BMK (0), 9 jaar geleden
Bedankt voor het plaatje!
Als ik zo kijkt heb ik misschien wel een verkeerde bout losgedraaid dan, want ik heb aan de bakzijde een M8 bout met een imbus kop er uit gedraaid en op het plaatje zijn het alle drie normale bouten. Zal straks nog eens goed gaan kijken.
Het lijkt me sterk dat hij op dat kleine paspennetje blijft hangen, want er zit nu geen beweging in.
harry4203 (450) PRO, 9 jaar geleden
ik wilde net zeggen, het zijn 3 bouten met zes-kant kop.
BMK (0), 9 jaar geleden
Het is gelukt, bedankt voor de tips.
Ga eerst kijken of alleen de koolborstelbrug te vervangen is, zo niet dan wordt het een nieuwe...
Fordfreak1959 (0), 7 jaar geleden
Ik ga morgen zo'n soortgelijke werkzaamheden doen, de startmotor vervangen van een Xsara, gaat morgen op de brug, zo te zien is het wel makkelijk werk. Mooi tekeningetje trouwens!