Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Citroën Xantia: LHM Systeem
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 16v Break
Vandaag begonnen bij mij de lampjes STOP met het lampje ernaast (met uitroepteken) Auto uitgedaan en vloeistofniveau gechekt toen zag ik dat bij de voorste veerbol de olie er uit spoot en aldus de meneer van de ANWB kwam het tussen de pakking van de veerbol vandaan. Is zoiets makkelijk te repareren?? en wat kost zoiets? Moet het systeem na het afvullen ook Ontlucht worden?
Alvast bedankt voor uw reactie
Mvg GoreText
Reacties
Ik had vroeger een DS.Opgepast want hij kan altijd zakken.De bol zal wel losstaan waardoor de pakking(o-ring)stuk is.Vooraan op de regelaar boven de bol staat een schroef waardoor je de druk kan laten weglopen.Met de hand of filtertang kan je hem losdraaien.Denkelijk zit de jouwe al los(druk aflaten niet nodig dan).Nieuwe pakking erop.Goed handvastzetten of met de filtertang.Ontluchten doet hij zelf.Ik denk niet dat er al lucht op het remcircuit zit.Even chekken.
C
claxon
speed1.370 km
replyReageer
Dank voor uw snelle reactie
Het is al weer gerepareerd.., de pakking is de vorige keer (vorige eigenaar) niet goed gemonteerd (12-05-2010). Ik heb het laten doen omdat ik daar zelf nog niet zo heel veel verstand van heb tenminste van dat systeem. En het koste mij 50 euro incl 2.5 liter LHM olie. En de wagen rijd weer trein.
Mvg GoreText
Het is al weer gerepareerd.., de pakking is de vorige keer (vorige eigenaar) niet goed gemonteerd (12-05-2010). Ik heb het laten doen omdat ik daar zelf nog niet zo heel veel verstand van heb tenminste van dat systeem. En het koste mij 50 euro incl 2.5 liter LHM olie. En de wagen rijd weer trein.
Mvg GoreText
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Xantia of stel zelf een nieuwe vraag.