Bouwjaar: 1987, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 tri
Hallo, deze overigens geweldige BX rijd nogal nerveus. Bij weinig gas geven in vooral 2 de versn op rotondes krijgt hij de hik.
Over bij gas intrappen. Heb ondertussen rotor en verdeelkap vernieuwd, alsmede bougies.
Slang waarin een potje zit van de vacuumvervroeging lag los, nu vast, vacuumslang vernieuwd.
Flesje verstuiver cleaner aan de benzine toegevoegd.
Wat moet het stat. toerental zijn?
Staat nu op rond 800 toeren.
Als ik de auto helemaal zonder gas geven laat lopen hikt hij dus niet.
Dat lijkt me erg netjes. Iemand suggesties hoe van dat nerveuze gedoe af te komen?
Geplaatst door vwhobbyist (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën BX? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën BX of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
andreas08 (0) PRO, 15 jaar geleden
voorontsteking controleren bij stationair draaien en kijken bij het op toeren brengen wat het verloop is eventueel centrifugaal vervroeger bijstellen
klepspeling controleren
stat toerental staat goed
vwhobbyist (0), 15 jaar geleden
Voorontsteking lijkt te werken, stat toerental ok, klepspeling ga ik het weekend chekken.
Las net dat er superbenzine in moet, heb echter net een tankvol normaal erin gegooid. Heeft dit invloed?
Normale benzine ontbrand toch sneller?
jwildschut (0), 15 jaar geleden
Dit kan m.i. ook het hikken verklaren. De benzine met het te lage octaangetal kan voor het pingelen van de motor zorgen. Dat pingelen merk je soms alleen onder belasting en/of bepaalde toerentallen en tijdens het rijden kan het inderdaad op hikken lijken.