hallo,
ik heb het hier al vroeger eens over het probleem van men saxo gehad maar ben er nog altijd niet uit...
probleem is dat mijn saxo 16v van 2003 maar op 2 cillinders draait, dit probleem is gekomen sinds ik per ongeluk de interia switch heb geactiveert,
sindsdien blijft hij maar op 2 cillinders draaien is al in 2 garrages binnen geweest maar die vinden het probleem niet.
ze hebben hem uitgelezen maar zijn geen foutmeldingen...
de laatste garrage waar ik hem binnen heb gedaan zeiden ze me dat de motor geen compressie meer heeft en een nieuwe in moet, ik geloofde dit niet omdat hij maar op 2 cillinders begon te draaien na dat de interia switch werd geactiveert, ik de auto naar huis gereden zelf een compressie meter gaan halen en blijkt dat de motor wel perfecte compressie heeft zonder afwijkingen! dus alle 4 gelijk.
nu weet ik echt niet meer wat ik nog moet doen of wat het probleem zou kunnen zijn, heb er zelf ook al dagen lang naar gezocht vind ook niks onsteking krijgt hij maar geen benzine volgens mij.
is er hier soms iemand die veel ervarring heeft met citroen en die het probleem kan oplossen? liefst van belgie want nederland vind ik nogal ver lol
grtz nic
,
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
nou schrijf je dat je wat geactiveerd hebt maakt dat eens ongedaan of is er daardoor wat stuk gegaan.
groetjes jan.
[quote=jan T]nou schrijf je dat je wat geactiveerd hebt maakt dat eens ongedaan of is er daardoor wat stuk gegaan.
groetjes jan.[/quote]
ja die heb ik ongedaan gemaakt maar maakt niks uit, dus denk ik dat er door dit iets anders kapot is maarja wat...moet allesinds iets klein zijn denk ik maar vind het echt niet en in de garrage ook niet dus weet ik het echt niet meer hoor :s
grtz
15 jaar
Op 2 cilinders zal een 4 cilinder nooit lang en GOED lopen, loopt hij daad werkelijk op 2 of lijkt het zo ? hbe je op elke cilinder een vonk? en brandstof?
[quote=citroënmonteurtje]Op 2 cilinders zal een 4 cilinder nooit lang en GOED lopen, loopt hij daad werkelijk op 2 of lijkt het zo ? hbe je op elke cilinder een vonk? en brandstof?[/quote]
in cillinder 1 en 4 is er geen verbranding en ze geven alle 4 vonken maar benzine op 1 en 4 niet denk.
grtz nic
15 jaar
dan weet je waar je moet zoeken, injectoren door meten, worden ze aangestuurt? gaan ze wel open?
[quote=citroënmonteurtje]dan weet je waar je moet zoeken, injectoren door meten, worden ze aangestuurt? gaan ze wel open?[/quote]
zou het de stuurdoos kunnen zijn? had ik ook al aan gedacht, maar een stuurdoos van een andere saxo 16v past niet zeker?
de ene garrage zegt van wel en de andere zegt van niet.... of kan ik die niet herprogrameren of ressetten?
grtz
15 jaar
ah is just injectoren heb ik al eens verwisselt van een andere blok die ik liggen heb en blijft juist hetzelfde
grtz
15 jaar
Nope, ECU kun je niet wisselen bij de Saxo uit 03, controleer als je injectoren worden aagestuurt is dit niet het geval, neem dan contact op met AC tronics.
ik heb vandaag de injectoren gemeten en daar zit stroom op, dus kan het probleem
niet van de ecu komen of toch wel?
ik kom echt gek van de saxo :s krijgt ontsteking, benzine volgens mij nu ook, en toch draait hij niet.
heb vandaag nog eens gecontroleert of de distributieriem geen tand over geslagen is, maar daar is ook alles ok
snap er echt niks meer van.
grtz
15 jaar
hoeveel volt krijgen de injectoren? spuit eens in het donker met een planten spuiten (nevelstand) op de kabels van de bougies, als je vonken ziet die vervangen.
Wat is de weerstands waarde van alle injectoren?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Saxo of stel zelf een nieuwe vraag.
15 jaar