Citroën Citroen Break 2.0 HDI: Veersysteem Hydroactief CX, Xantia
- 19 jaar geleden gevraagd
- 1 reacties
Bouwjaar: 2001
Veerbollenproblematiek. Er is al zoveel over gezegd, toch blijf ik maar met mijn gevoelsprobleem zitten. Ik rijd dus een Xantia Break (normaal veersysteem) met totaal 6 bollen. Het probleem: De wagen is m.b.t. kleine oneffenheden hobbelig. Ik heb al nieuwe veerbollen gemonteerd en ze zelfs uitgeboord. Voor 1.7 en achter 1.3mm. Voor is het wel redelijk goed veren, maar achter nog niet. Ik durf er niet aan nog meer uit te boren terwijl ik al wel een boortje 1.4 gekocht heb. Ik vraag me af of de tussenbollen er wat mee te maken hebben. Dit zouden voorraadbollen zijn?! Mijn vraag is nu wat is er te doen aan het verhelpen van de hobbeligheid??? Zal ik achter toch nog ietsjes opboren of moet ik de tussen bollen laten controleren. Ze tikken niet. De hydropomp tikt ook niet. Zit er ook gas in die voorraadbollen, antizakbol?? Kan ik ze bij wijze van experimenteren ook omwisselen om te zien wat er dan gebeurd?? Of moet ik dat vooral laten.
Daarnaast wil ik de hydroliek olie verversen. Hoe doe ik dat?
Geplaatst door Gert Luttje (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën Xantia? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Xantia of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
tinus11482 (0) PRO, 19 jaar geleden
De voorraadbol is in principe een gewone veerbol.
alleen het klepje zit er niet in