Citroën Xsara: water bij olie -melkwit

Hallo,

Citroen Xsara break-automaat 1.8i -LPG model 2000, bouwjaar 1999 200.000 km; sinds 1 jan. ca. 1.5 ltr koelvloeistof bij moeten doen, na lange rit geen verlies. Toch na 2 weken gemerkt dat de olie wit wordt (aanslag onder vuldop alsmede olie in koelvlstofreservoir) en compressie in koelcircuit. Gedacht aan lekke koppakking, kop eraf, niets te zien, de pakking was nog nieuw vanwege ingeslagen klepzittingen medio 2003 vervangen. kop ultrasoon onderzocht en 0.1 nagevlakt, geen haarscheuren en afgeperst. Vermoeden rees dat de afdichting van de "kap" rechts van de kop evt. lekte, daar waar olie en water de kop binnenkomen (koude afdichting, alum. op alum. met kit, er zaten wat sporen.) Of dat de voetpakking van de clilinder evt. lekte. Tevens ging er een gerucht dat een type xsara terug naar de fabriek is geroepen vanwege problemen met de cilinderbussen.
Op hoop van zegen kop weer gemonteerd, nu hééél licht waterverlies, géén compressie en motor loopt goed op lpg en benzine.
Let op: ik rij heel veel ultra-korte stukken: ca. 3-5 km, dus motor wordt niet echt warm. Zeker met die kou van de afgelopen tijd. Als ik >100 km heb gereden, is er van vocht (melkwit) niet meer te zien. Haarscheurtje in blok? ik lees op deze site over problemen met gasverdamper?
Weet iemand een systematische aanpak om dit probleem te lijf te gaan??
Nog geen additief geprobeerd voor lekdichting. Bekend probleem bij deze uitvoering? Wie weet anders een goede citroen-specialist in de buurt van Rotterdam-Zuid??

Bij voorbaat dank voor info.