Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Fiat Marea: brandstof verbruik 1.9tds 100pk??????
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1997, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 tds 100pk
beste mensen,
ik zou graag van jullie willen vernemen wat het gemiddelde brandstof verbruik bij jullie is van een marea weekend met een 1.9 tds motor met 100 pk?
ik hoor heel erg graag van jullie.
gr tijne
Reacties
Gemiddeld 1 op 13/14.
P
primera p11
speed35.350 km
replyReageer
Er staat gemiddeld, dat is van alles wat.
Het is nog een conventionele diesel, niet direkt in gespoten diesel.
Het verbruik is niet te vergelijken met een jtd.
Het is nog een conventionele diesel, niet direkt in gespoten diesel.
Het verbruik is niet te vergelijken met een jtd.
'k Heb een Dedra TDs en een Delta HPE TDs gehad (zelfde motor, zelfde auto alleen ander blik er om heen voor 't model) en daarbij reed ik inderdaad 1:12 a 1:14. Mix van stad, snelweg en buiten de bebouwde kom). 'k Heb één maal een tank leeg gereden met 1:17 maar moest toen wel rijden alsof ik een rauw ei onder m'n rechter voet had :-).
[quote=aijelt]'k Heb een Dedra TDs en een Delta HPE TDs gehad (zelfde motor, zelfde auto alleen ander blik er om heen voor 't model) en daarbij reed ik inderdaad 1:12 a 1:14. Mix van stad, snelweg en buiten de bebouwde kom). 'k Heb één maal een tank leeg gereden met 1:17 maar moest toen wel rijden alsof ik een rauw ei onder m'n rechter voet had :-).[/quote]
Wil je iets vergelijken zul je exact 2 gelijke voertuigen naast elkaar moeten zetten en gaan vergelijken na gereden te hebben in ook exact de zelfde omstandigheden met gelijke snelheid. Doe je dit niet, blijft het borrelpraat en ben je appels met peren aan het vergelijken...........
Gr. paul
Wil je iets vergelijken zul je exact 2 gelijke voertuigen naast elkaar moeten zetten en gaan vergelijken na gereden te hebben in ook exact de zelfde omstandigheden met gelijke snelheid. Doe je dit niet, blijft het borrelpraat en ben je appels met peren aan het vergelijken...........
Gr. paul
[quote=paulkelder][quote=aijelt]'k Heb een Dedra TDs en een Delta HPE TDs gehad (zelfde motor, zelfde auto alleen ander blik er om heen voor 't model) en daarbij reed ik inderdaad 1:12 a 1:14. Mix van stad, snelweg en buiten de bebouwde kom). 'k Heb één maal een tank leeg gereden met 1:17 maar moest toen wel rijden alsof ik een rauw ei onder m'n rechter voet had :-).[/quote]
Wil je iets vergelijken zul je exact 2 gelijke voertuigen naast elkaar moeten zetten en gaan vergelijken na gereden te hebben in ook exact de zelfde omstandigheden met gelijke snelheid. Doe je dit niet, blijft het borrelpraat en ben je appels met peren aan het vergelijken...........
Gr. paul[/quote]
Okay, sorry, dan zal één en ander aanvullen met informatie. Ik ben er voor 't gemak van uitgegaan dat Tijne een inschatting wil hebben van het werkelijk verbruik wat hij kan verwachten met de Marea. Dat is aanname 1 in mijn reactie van net.
Vervolgens zijn mijn gegevens gebasseerd op 100.000 km met de Dedra en 100.000 km met de Delta die ik gereden heb en waarvan ik elke tankbeurt heb bij gehouden hoeveel brandstof er in ging bij welke kilometerstand. Dat dit niet vergelijkbaar is met laboratorium omstandigheden (geijkte kilometer tellers en geijkte brandstofmeters) zal duidelijk zijn, echter zal de afwijking minimaal zijn gezien de gereden en onderzochte kilometers.
De Delta en Dedra zijn identiek aan de Marea met slechts drie variabelen:
1) Afwijking in Cw waarde
2) Eventueel afwijking in rijklare massa
3) Eventueel afwijking in frontaal oppervlak
Technisch gezien zijn de wagens gelijk (motor, transmissie, electrische verbruikers).
Wil je iets vergelijken zul je exact 2 gelijke voertuigen naast elkaar moeten zetten en gaan vergelijken na gereden te hebben in ook exact de zelfde omstandigheden met gelijke snelheid. Doe je dit niet, blijft het borrelpraat en ben je appels met peren aan het vergelijken...........
Gr. paul[/quote]
Okay, sorry, dan zal één en ander aanvullen met informatie. Ik ben er voor 't gemak van uitgegaan dat Tijne een inschatting wil hebben van het werkelijk verbruik wat hij kan verwachten met de Marea. Dat is aanname 1 in mijn reactie van net.
Vervolgens zijn mijn gegevens gebasseerd op 100.000 km met de Dedra en 100.000 km met de Delta die ik gereden heb en waarvan ik elke tankbeurt heb bij gehouden hoeveel brandstof er in ging bij welke kilometerstand. Dat dit niet vergelijkbaar is met laboratorium omstandigheden (geijkte kilometer tellers en geijkte brandstofmeters) zal duidelijk zijn, echter zal de afwijking minimaal zijn gezien de gereden en onderzochte kilometers.
De Delta en Dedra zijn identiek aan de Marea met slechts drie variabelen:
1) Afwijking in Cw waarde
2) Eventueel afwijking in rijklare massa
3) Eventueel afwijking in frontaal oppervlak
Technisch gezien zijn de wagens gelijk (motor, transmissie, electrische verbruikers).
nou ik zal uit legen waar het mij omgaat mensen.
ik heb nu een half jaar een marea en heb er nu zoon 45000km mee gereden en hij verbruikt zoon 1 op 14,1 14,5 maar ik rij dan ook eigenlijk alleen maar rijksweg (baarle nassau rotterdam en terug) en het is me inmiddels duidelijk dat dit moet kloppen (rij meestal rond de 140 km/u) maar de auto rookt met optrekken en als er dan een vouwwagen (650 kg) achter hangt dan rookt hij als een dwaas en dat bevalt me niet dus hoopte eigenlijk dat mijn verbruik niet klopte want dat zou er dan op duiden dat er iets niet klopt maar nu kom ik er bijna op dat het normaal is of denken jullie daar toch anders over?
gaarne jullie reactie
gr tijne
ik heb nu een half jaar een marea en heb er nu zoon 45000km mee gereden en hij verbruikt zoon 1 op 14,1 14,5 maar ik rij dan ook eigenlijk alleen maar rijksweg (baarle nassau rotterdam en terug) en het is me inmiddels duidelijk dat dit moet kloppen (rij meestal rond de 140 km/u) maar de auto rookt met optrekken en als er dan een vouwwagen (650 kg) achter hangt dan rookt hij als een dwaas en dat bevalt me niet dus hoopte eigenlijk dat mijn verbruik niet klopte want dat zou er dan op duiden dat er iets niet klopt maar nu kom ik er bijna op dat het normaal is of denken jullie daar toch anders over?
gaarne jullie reactie
gr tijne
nee ik heb er al een hahah.
zwarte rook. injectorreiniger is er al een paar flessen door heen gegeaan olie verbruik na genoeg niet aan wezig en zwavel arme diesel???????? dat ken ik niet.
gr tijne
ps: de pomp moet die af gestelt worden of doet hij dat zelf? en zo ja is er hier iemand die dat kan?
zwarte rook. injectorreiniger is er al een paar flessen door heen gegeaan olie verbruik na genoeg niet aan wezig en zwavel arme diesel???????? dat ken ik niet.
gr tijne
ps: de pomp moet die af gestelt worden of doet hij dat zelf? en zo ja is er hier iemand die dat kan?
Denk op zich een probleemloze keuze :-).
Zwavel-arm dat is die diesel die veel te duur bij Shell, BP, Texaco e.d. verkocht wordt. Als je bij de pomp keuze hebt tussen dure en té dure diesel, dan is die laatste variant doorgaans zwavel arm(er).
Injector-cleaner kan helaas geen wonderen verrichten. Mogelijk dat ze een keer echt ultrasoon gereinigd moeten worden. In reactie op de afstelling van de pomp kan ik helaas geen antwoord geven.
Zwavel-arm dat is die diesel die veel te duur bij Shell, BP, Texaco e.d. verkocht wordt. Als je bij de pomp keuze hebt tussen dure en té dure diesel, dan is die laatste variant doorgaans zwavel arm(er).
Injector-cleaner kan helaas geen wonderen verrichten. Mogelijk dat ze een keer echt ultrasoon gereinigd moeten worden. In reactie op de afstelling van de pomp kan ik helaas geen antwoord geven.
[quote=aijelt]Denk op zich een probleemloze keuze :-).
Zwavel-arm dat is die diesel die veel te duur bij Shell, BP, Texaco e.d. verkocht wordt. Als je bij de pomp keuze hebt tussen dure en té dure diesel, dan is die laatste variant doorgaans zwavel arm(er)[/quote]
De standard (goedkopere) diesel van shell is zwavel-arm. V-power is een heel ander verhaal.......
Gr. paul
Zwavel-arm dat is die diesel die veel te duur bij Shell, BP, Texaco e.d. verkocht wordt. Als je bij de pomp keuze hebt tussen dure en té dure diesel, dan is die laatste variant doorgaans zwavel arm(er)[/quote]
De standard (goedkopere) diesel van shell is zwavel-arm. V-power is een heel ander verhaal.......
Gr. paul
aha op die manier ik snap hem.
ben net nog even een stukje wezen rijden want het idee borelde op dat me egr klep afdichting(is afgesloten) zou lekker maar dat is hellaas niet zo maar merkte nu wel op dat de rook alleen zwart is als je door schakelt en weer gas geeft en daar na is het grijs als of je door een stof wolk rijd.
gr tijne
ps: blij dat je met me mee denkt.
ben net nog even een stukje wezen rijden want het idee borelde op dat me egr klep afdichting(is afgesloten) zou lekker maar dat is hellaas niet zo maar merkte nu wel op dat de rook alleen zwart is als je door schakelt en weer gas geeft en daar na is het grijs als of je door een stof wolk rijd.
gr tijne
ps: blij dat je met me mee denkt.
Nog even een kleine rechtzetting, de 1.9td is absolut niet dezelfde als de 1.9 TD100 in de marea. Die in de marea is een compleet nieuwe motor.
Als het witte rook is dan kan het de brandstofpomp zijn. Die gaan wel eens stuk bij die motor.
Als het witte rook is dan kan het de brandstofpomp zijn. Die gaan wel eens stuk bij die motor.
het start probleem is opgelost ja maar het rook probleem niet.
ik weet dan ook neit of het normaal is of niet?
en jeroen mijn brandstof pomp moet die nou wel of niet af gestelt worden (omdat hij een elektronise inspuitmoment versteller heeft).
de een zegt van wel en de ander zegt van niet dus ik weet het niet meer.
het valt me trouwens ook erg op dat als ik langeretijd een konstante snelheid (onder de 120)heb gereden dat hij dan meer rookt dan als ik 140 rij met wisselende snelheden(dan is hij ook sneller) dus lijkt het bijna of dat hij verzuipt of zo als je langzaam rijd(van daar dus ook mijn vraag wat verbruikt een marea ongeveer).
gr tijne
ik weet dan ook neit of het normaal is of niet?
en jeroen mijn brandstof pomp moet die nou wel of niet af gestelt worden (omdat hij een elektronise inspuitmoment versteller heeft).
de een zegt van wel en de ander zegt van niet dus ik weet het niet meer.
het valt me trouwens ook erg op dat als ik langeretijd een konstante snelheid (onder de 120)heb gereden dat hij dan meer rookt dan als ik 140 rij met wisselende snelheden(dan is hij ook sneller) dus lijkt het bijna of dat hij verzuipt of zo als je langzaam rijd(van daar dus ook mijn vraag wat verbruikt een marea ongeveer).
gr tijne
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Marea of stel zelf een nieuwe vraag.