Collega heeft auto die 's morgens absoluut niet wil starten, batterij wordt leeggestart maar slaat niet aan. Een beetje "start pilot" inspuiten en auto loopt als een treintje, maar in noodloop.
Foutcode 0016 is niet te wissen.
Auto is al binnen geweest bij grote dealer : nokkenassensor tweemaal vervangen, krukassensor vervangen, gasklep vervangen want daar is een dienstnota over.
Maar euvel blijft.
Eens gedraaid start hij de rest van de dag normaal.
Effe gegoogeld en deze foutcode is precies de "achillespees" bij dit type.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Ducato of stel zelf een nieuwe vraag.
Nummer 1 is de timing van de distributie. Is deze al eens volledig gecontroleerd dmv de paspennen onderin bij de krukas (achter inbusboutje) en de 2 rechts in het nokkenashuis. Mogelijk is de timing verkeerd of is één van de tandwielen op de nokkenassen iets vergaan. Deze zijn spieloos! en moeten worden afgesteld met de paspennen. Jouw fout leidt hier ook naar. De sensoren kun je bij de eerste start controleren met een scoop. Dan kun je ook direct de signalen tegen elkaar wegzetten.
Nummer 2 is verkeerde brandstof
Nummer 3 is tekort aan brandstofinspuiting door een defect aan pomp, opvoerpomp, valse lucht in inlaatsysteem of injectoren.
Nummer 4 is een tekort aan zuurstof door vervuild/verstopt luchtfilter, EGR welke openblijft
Nummer 5 is een afvoerprobleem, dichte uitlaat oid.
Maar P0016 vewijst naar de timing.