Ford GALAXY: Geluids Isolatie tegen Motorgeluid - rolgeluid

https://www.akoestiekwinkel.nl/vibraflex...


Succes

2.0 16v is zoals je aangeeft een 5 bak. Rond 120 km/u maakt motor al behoorlijk wat toeren...
Een 1.6 Eco boost was een goede alternatief dankzij de turbo en dus hoge koppel bij lage toeren.
Bij een bouwmarkt kun je brandvertragend geluidabsorberende matten kopen . Je moet oppassen dat het nadelig uitpakt voor de koeling van de motor..

Ik heb mijn Jeep Wrangler geisoleerd met materiaal ,dat echt bestemd is voor auto,s.Het goedkoopst is Bang Good.Het nadeel is de levertijd: plus minus 20 dagen.Bouwmarkten
verkopen isolatie (noppenschuim) dat geschikt is voor b.v. een studio.
Ferry

Noppenschuim (schuimrubber) is niet geschikt voor de motorruimte.
Ik zou gaan voor de tip van JdeP...

Hans,
Bang Good levert goede isolatie voor de auto.Voor minder dan de helft van de prijs.
Het nadeel is de levertijd.Zoals ik al heb gezegd,noppenschuim is voor binnenshuis.
Ferry

Voordat je "isoleert", zou je eens moeten nagaan wat de bron van het geluid is wat je wil wegwerken: trilt dat metaal mee en veroorzaakt dat het geluid (bv. een groot metalen oppervlak zonder gaten er in)? Dan helpt schuimrubber niet, maar moet je de metaalplaat dan tot rust brengen door de plaat te beplakken met van die "teerplaten".
Wil je het algehele geluidsniveau verlagen? dan kan je schuimrubber aanbrengen waar dat gemakkelijk kan.

Let altijd op dat de functionaliteit nooit in gevaar komt (bv. pedalen, bedieningsorganen) en dat het niet brandgevaarlijk wordt.

Zoals ik heb begrepen vind topicstarter gewoon dat zijn auto teveel lawaai maakt en niet dat er dingen los zitten e.d.Meestal lost dit op door antidreun platen in de motorruimte aan te brengen ,ook de firewall kan je afdekken. Wat ik heb voorgesteld lost dit aardig op.
Ferry

@Metins

Ik vindt het spijtig dat ik geen turbo heb, want mis de koppel wel helaas.
Voorlopig maar even aanzien.

Het soort geluid is constante luide motorgeluid. Vergelijkbaar overtoeren alsof ik in zijn 3 of 4de versnelling zit. Het soort geluid dat je hebt als je bijv je auto afremt door middel van terugschakelen.

Ik heb momenteel voorgenomen om eigenlijk vanuit de binnenkant van de auto , bij de bestuurderszijde en de passagierszijde de schutting onder het dashboard en onder de bekleding van de voetenmatten isolatie te plaatsen om het motorgeluid te dempen.

Kan je ook aangeven of ik naar een specifiek merk of soort brandvertragend geluidabsorberende mat moet vragen?

Hoor graag,

Dank

Mvg

@Ferdinand

Goed om te horen dat je je Jeep Wrangler heb weten te isoleren.

Wachttijd is niet zo erg voor mij.

Ik heb momenteel voorgenomen om eigenlijk vanuit de binnenkant van de auto , bij de bestuurderszijde en de passagierszijde de schutting onder het dashboard en onder de bekleding van de voetenmatten isolatie te plaatsen om het motorgeluid te dempen.

k kom zojuist op het idee om misschien de portieren te isoleren.kan dat wel met noppenschuim ?

Maar,Kan je adviseren welke delen in de auto het best kunt isoleren ,,of. Is dat weer sterk afhankelijk van het soort probleem dat je hebt.

Kan je mij ook een link sturen van het isolatiemateriaal Bang Good dat echt bestemd is voor auto,s ?

Hoor graag

Mvg

Sjef

Voor de derde keer .Bang Good levert goede dreunplaten en/of isolerend materiaal voor de auto. Ik weet niet of je motorkap geisoleerd is .als dat niet zo is zou ik daar mee beginnen. Daarna je firewall.
Ferry

Je was me net drie minuten voor. Ga naar de site van Bang Good en daar zie je verscheidene isolatie materialen .Ik heb die van 100 cmx 50cm x 7cm gekozen.Zijn goed te verwerken en voldoen ook .De prijs is een lachertje. Noppenschuim is niet voor een auto ,maar voor o.a. een geluidsstudio.
Ferry

@heino4267

Ik wil inderdaad het algehele geluid graag dempen. Wij moeten in auto harder praten om het geluid te overtreffen. Er is geen rust in de auto.

Het soort geluid is constante luide motorgeluid. Vergelijkbaar overtoeren alsof ik in zijn 3 of 4de versnelling zit. Het soort geluid dat je hebt als je bijv je auto afremt door middel van terugschakelen.

Ik heb momenteel voorgenomen om eigenlijk vanuit de binnenkant van de auto , bij de bestuurderszijde en de passagierszijde de schutting onder het dashboard en onder de bekleding van de voetenmatten isolatie te plaatsen om het motorgeluid te dempen.

k kom zojuist op het idee om misschien ook de portieren te isoleren.kan dat wel met noppenschuim ?

Ben ook van plan om de algehele stoelen en vloerbekleding weg te halen voor en achter en de vloer inderdaad met teerplaten te beplakken.

Hoor graag

Mvg sjef

We zitten elkaar qua tijd wel in de weg,
Ferry

[quote=ferdinand]Voor de derde keer .Bang Good levert goede dreunplaten en/of isolerend materiaal voor de auto. Ik weet niet of je motorkap geisoleerd is .als dat niet zo is zou ik daar mee beginnen. Daarna je firewall.
Ferry[/quote]

Er zit wel standaard af fabriek isolatiemateriaal onder mijn kap. Ik ga ervan uit dat dit deugdelijk spul is?

Ik heb geen idee wat een firewall is?

Hoor graag

Mvg sjef

[quote=ferdinand]Je was me net drie minuten voor. Ga naar de site van Bang Good en daar zie je verscheidene isolatie materialen .Ik heb die van 100 cmx 50cm x 7cm gekozen.Zijn goed te verwerken en voldoen ook .De prijs is een lachertje. Noppenschuim is niet voor een auto ,maar voor o.a. een geluidsstudio.
Ferry[/quote]

TOP Ferdinand ;-) dank

[quote=ferdinand]We zitten elkaar qua tijd wel in de weg,
Ferry[/quote]

Haha ;-) bedankt voor je advies. En excuus dat we zo langs elkaar mailen

[quote=Hans4040]Noppenschuim (schuimrubber) is niet geschikt voor de motorruimte.
Ik zou gaan voor de tip van JdeP...[/quote]

Hans4040,

Ik neem de tip van JdeP zeker in acht.

Vraag mij af of dit noppenschuim van pas komt in de portieren? Is dit daar goed toe te passen?


Hoor graag

Mvg

Sjef

[quote=ferdinand]Zoals ik heb begrepen vind topicstarter gewoon dat zijn auto teveel lawaai maakt en niet dat er dingen los zitten e.d.Meestal lost dit op door antidreun platen in de motorruimte aan te brengen ,ook de firewall kan je afdekken. Wat ik heb voorgesteld lost dit aardig op.
Ferry[/quote]



Klopt....er zitten geen dingen los !

Mvg

Sjef

De fire wall is de kant waar tegen je kijkt al s je motor kap open doet .Je hebt twee zijkanten en een achterkant.De achterkant is de firewall. Die staat dus direct in verbinding met de binnenkant van de auto.
Ferry

[quote=sjefi][quote=ferdinand]Zoals ik heb begrepen vind topicstarter gewoon dat zijn auto teveel lawaai maakt en niet dat er dingen los zitten e.d.Meestal lost dit op door antidreun platen in de motorruimte aan te brengen ,ook de firewall kan je afdekken. Wat ik heb voorgesteld lost dit aardig op.
Ferry[/quote]



Klopt....er zitten geen dingen los !

Mvg

Sjef[/quote]

Ik zeg ook helemaal niet dat er dingen los zitten!
Hoe denk je dat het motorgeluid bij jouw oor terecht komt? Door die paar minieme gaatjes in kabeldoorvoeren? Of door luchtlekken in de deurrubbers? Ik dacht het niet.
De grootste bron van geluid is de motor en/of wegdek die (in het laatste geval via de wielophanging) de carrosserie in beweging brengen. Daarom besteden fabrikanten véél tijd en geld om grote plaatoppervlakken tot rust te brengen. Dat kan door verstevigingen of door het toevoegen van massa/demping op specifieke plekken. Dat laatste kan je ook zelf met zelfplakkende anti-dreunplaten die je overal kunt kopen: die plak je vanaf het midden van de metalen vlakken (daar trilt het het hardst) naar de randen toe (of het vlak helemaal vol, naar gelang je er geld in wil steken).
Zo breng je de metalen vlakken tot rust waardoor ze geen/minder geluid afgeven naar de bestuurderscabine toe.

Ook in de portieren: zelfklevende antidreunmatten ("van teer-achtig spul") in het portier tegen binnen- en buitenzijde aan, werken véél beter dan schuimrubber en het kan ook veel beter tegen vocht.

Heino,
Ik denk,dat ik niets anders voorstel.Gewoon anti dreun platen op plaatsen die een relatief groot oppervlak hebben.Schuimrubber heb ik niet voorgesteld,hoort ook niet in een auto.Overigens kunnen sommige banden ook voor een aardig lawaai zorgen.Of anders informeer bij Rolls Royce hoe zij dit oplossen.
Ferry

Ferdinand , Heino

Nu heb ik.gezien dat er veel maten zijn etc.
ik zal vandaag op banggood surfen om te kijken of er iets bij zit.

thanks

Ik heb keer jaren geleden Seat Toledo 1.6 16v gehad, bij 120 km/u kon je niet meer met elkaar praten. Dat was volgens de dealer normaal voor zo een 16 kleppertje.
Opgegeven moment bij een andere dealer kwamen ze achter dat een motorsteun geen rubberen delen meer had.. na het vervangen van de motorsteun was het veel aangenamer geluid in de auto .

Metins

Bedankt voor je reactie.
Ik zal er naar laten kijken. Alhoewel mijn steun wel in orde lijken.
Het lijkt als ik in zijn 5 zit alsof ik ben vergeten te schakelen en dat de auto nog in zijn 3 of 4de versnelling is.
Het soort geluid dat je zou hebben als je met de motorrem afremt.