Ford 0: Vraag om advies over Ford Focus

Hallo Postie,
Bedankt voor je reactie. Kun je dan eigenlijk niet zeggen dat dit een probleem is bij dit type, of komt het toch wel meer dan gemiddeld voor en loop ik een groot risico op hoge kosten als ik hem nu koop met 180000 op de teller?
gr. Erik

Problemen met brandstofpomp komen juist meer voor bij de TDCI, je kunt dan beter een TDDI kopen. Eventueel vernieuwen is ook goedkoper bij een TDDI.

Bedankt voor je reactie Kees! Het verbaast me echter wel want ik hoorde van een ander dat het juist andersom zou zijn, nl dat de TDDI dat probleem heeft en de TDCI niet. Jij zegt dus dat het andersom is. De TDDI is dus beter wat dat betreft?

Ik zou ook voor de tddi gaan en de tdci links laten liggen, als je daar problemen mee krijgt met het brandstofsysteem, kan je van die kosten 2 pompen voor een tddi kopen.

Mijn tdi had zijn pomp al stuk op 90.000 km Volgens de garage een tdi ziekte!

Is idd een gekend probleem van deze motor.
de tdci heeft ook nog zwakke verstuivers, worden vaak in combi met pomp vervangen als er wat mee is.
in allebei de gevallen moet de portemonnee gillen.
Tdci is een fijnere motor.
je kunt ook zo rekenen,door het grote aanbod van focussen is de prijs laag en heb je veel auto.
Dus wat je bespaard op prijs ben je dan kwijt aan pomp en verstuivers.
voor de rest een fijne auto.

Aanbod van focussen is inderdaad enorm en tegen relatief lage prijzen. Heb wel begrepen dat zo'n reparatie meer dan 2000 kost... Als ik jullie goed begrijp is dus de tdci een fijnere maar wel zwakkere motor? Waarom is de tddi minder fijn? Overigens hoe kun je zien dat zo'n pomp kapot is of bijna gaat?

TDCI heeft meer vermogen en koppel, brandstofpompen zijn in deze gevallen net als accu's, ze zijn ineens stuk zonder waarschuwing. Succes met het zoeken naar een TDDI, minder vermogen in de motor maar meer vermogen in je portemonnee.

Een tddi is ook minder zuinig als een tdci.
De tdci is gewoon een modernere motor.
Maar bij allebei geld, brandstofpomp komt gewoon geheid een keer aan de beurt en/of verstuivers.