Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Honda Hr-V: HR-V LPG G3 slaat af bij koude start
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: LPG, Motorcode: 1600
Mijn Honda slaat al maanden af als die koud is ( zowel op gas als benzine ) De eerste 30 sec doet ie het prima maar als ik daarna moet remmen slaat hij af. Dit duurt tot dat de motor warm is ( 4 min ) daarna geen enkel probleem meer.
Ik heb de auto sinds 2004, toen 100000 km, nu 178000km. Het is een AG gasinstallatie.
Wat de auto altijd heeft gehad is dat bij de lange vakantierit het gele lampje op het dashboard gaat branden ( na zo'n 500 km ) Dit loste ik op door op de plaats van bestemming de accupool even los te maken. Daarna is het lampje uit, maar dan heeft de auto dezelfde kuren, dus afslaan in het begin. Na een paar dagen had de auto zichzelf gereset en het probleem was weg.
Dit resetten doet hij dus niet meer.
Bij de dealer heb ik het probleem laten uitlezen:
1) lambdasonde moest worden vervangen, is gebeurd ( 310 euro )
2) nieuwe bougies ( niet laten doen want die waren net vernieuwd )
3) kleppen stellen
Ondanks de dure reparatie is er niets veranderd!!
Mijn "afslaan" klachten komen meer voor op deze site. Wie weet DE oplossing.
Bij de dealer werken ze volgens de "probeermethode", dit gaat mij dus heel veel meer geld kosten zonder uitzicht op een goed resultaat.
Gr. Steven
Reacties
De storing is ook aanwezig wanneer de auto op benzine rijd?
Dan moet je het niet in het gassysteem zoeken, maar in de warmdraairegeling van het benzinesysteem.
Beste Steven,
Is het al lang geleden dat er kleppen gesteld zijn?
Als je kleppen laat stellen is het standaard van de fabriek uit inlaat 0.20 mm uitlaat .025 mm
Als een auto op gas loopt moeten deze ruimer gesteld worden dat dat de fabriek opgeeft, is dit ook gebeurd?
Bij een HR-v welke op gas rijd moeten elke 20.000 km de kleppen gesteld worden.
Is de sluts uit de verdamper gehaald??
Zoals je de klacht omschrijft zouden dit de oorzaken moeten zijn.
vr.gr.
honda-men
Is het al lang geleden dat er kleppen gesteld zijn?
Als je kleppen laat stellen is het standaard van de fabriek uit inlaat 0.20 mm uitlaat .025 mm
Als een auto op gas loopt moeten deze ruimer gesteld worden dat dat de fabriek opgeeft, is dit ook gebeurd?
Bij een HR-v welke op gas rijd moeten elke 20.000 km de kleppen gesteld worden.
Is de sluts uit de verdamper gehaald??
Zoals je de klacht omschrijft zouden dit de oorzaken moeten zijn.
vr.gr.
honda-men
Beste Honda-men,
Jij schoot midden in de roos.
De kleppen zijn gesteld en het probleem is weg.
Volgens de kleppensteller bleven de uitlaatkleppen veel te kort open. Waarschijnlijk krijg je hierdoor een mengsel, dat door de lambdasonde ( goed of verkeerd ) wordt geinterpreteerd. Deze geeft nu een verkeerd signaal aan de "computer" of de inspuiting, waardoor de motor afslaat.
Hij rijdt nu top en trekt natuurlijk weer veel beter!!
Heel hartelijk dank.
Gr. Steven
Jij schoot midden in de roos.
De kleppen zijn gesteld en het probleem is weg.
Volgens de kleppensteller bleven de uitlaatkleppen veel te kort open. Waarschijnlijk krijg je hierdoor een mengsel, dat door de lambdasonde ( goed of verkeerd ) wordt geinterpreteerd. Deze geeft nu een verkeerd signaal aan de "computer" of de inspuiting, waardoor de motor afslaat.
Hij rijdt nu top en trekt natuurlijk weer veel beter!!
Heel hartelijk dank.
Gr. Steven
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda HR-V of stel zelf een nieuwe vraag.
Brand het motorstoringslampje nu nog steeds,dus na de vervangen van de lambdasonde ?
Gr Stefan