Bouwjaar: 1996, Brandstof: Diesel, Motorcode: turbodiesel
na recente problemen waar van we dachten dat de cilinderkop zou gescheurd geweest zijn blijkt deze nog goed te zijn, enkel vlakken en pakking veranderen.
de pakking leek nog goed maar het mengen van olie en koelvloeistof moet toch van ergens komen???
nu heb ik gehoord dat het ook via de oliekoeler zou kunnen zijn?
kan dit?
waar steekt deze precies?
iemand nog een idee waar het vermengen van olie en koelvloeistof kan plaatsvinden?
sorry voor de vele vragen,
groetjes,
Luc
Geplaatst door lucp (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Hyundai H200? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai H200 of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Soms zijn auto's voorzien van een warmte wisselaar. Daar komt koelvloeistof en olie in.
Bij koude olie verwarmt het koelwater de olie. Bij hete olie koelt het deze af. Of die er ook op zit?
wim12199 (0) PRO, 14 jaar geleden
Nee dus, geen warmtewisselaar aanwezig, dit is een luchtgekoelde oliekoeler.
En is die cilinderkop ook effectief getest op scheuren? want dit komt wel eens voor.
lucp (0), 14 jaar geleden
ben vandaag in de garage geweest, antwoord was dat de olie van de automatische versnellingsbak gekoeld wordt door de koelvloeistof aanwezig in de radiator, daar zou zou de lek ontstaan zijn?
iemand ervaring daarmee?
de cilinderkop is intussen getest onder druk en gevlakt om opnieuw gemonteerd te worden, pakking leek gescheurd aan de onderzijde maar of dit gebeurt is tijdens het demonteren of niet blijft de vraag he?
met vriendelijke groeten,
Luc