Dé community voor autotechniek Onafhankelijk & deskundig Meer dan 100.000 leden
Plaats je probleem add

Hyundai Santa Fe: distributieriem grbroken

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: crdi 16v

Is de motor stuk als de distributieriem kapot gaat tijdens het rijden of zitten er tussen de nokkenas en de kleppen een soort breektuimelaars .
Hoe krijg ik de injectoren uit de motor zodat ik het kleppendeksel kan verwijderen om te zien wat er kapot is?

Geplaatst door

delange 744

440 km

al 18 jaar lid

Reacties

Meestal niet, het hangt er een beetje van af aan welk toerental dit gebeurd is. De tuimelaars barsten aan hun rolletje. Door een cilinderlektest te doen kan je zien of de kleppen geraakt zijn of niet.
Achter de injector zit een plastieken kapje, als je dit er uit haalt moet je daaronder een torx-bout losmaken, door de bout naar achter te trekken schuif je het vorkje mee waar de injector mee vast zit.
Groeten.
wim12199 5.665 km Reageer
Merci Wim 12199 de verstuivers zijn er uit en de tuimelaars zij er 4 tal stuk.
Waar staan de merktekens enhoe zet ik de motor terug op punt en met welk moment mogen de nokkenaslagers aangetrokken worden.
groeten
delange 744 Topicstarter 440 km Reageer
De nokkenaslagers mag je op 2,8 kg/m vastzetten.
Onderaan op de krukas staat een duidelijk merkteken die je op een pin moet zetten, op de nokkenaspoulie staat een merkteken die je moet richten op het platte vlak van de cilinderkop aan de rechtse kant.
wim12199 5.665 km Reageer
Merci ,de santa fe is weer terug in orde.
delange 744 Topicstarter 440 km Reageer

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai Santa Fe of stel zelf een nieuwe vraag.