Bouwjaar: 1998, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.5
hallo
weet er iemand wat voor merk motor er in een h100 ligt.
is die motor van hyundai zelf??
of is hij afkomstig van een ander koreaan/jap.
of is dit ook verschillend voor het bouwjaar??
mvg nicojan
Geplaatst door nicojan (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Hyundai H100? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai H100 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Cor1822 (0) PRO, 17 jaar geleden
Hyundai D4BF zonder turbo, dit is een exacte kopie van de Mitsubishi L300/L400 blokken, maar van mindere kwaliteit, in licentie gebouwd door Hyundai zelf.
Tot de invoering van de CDI blokken gebruikt, een paar keer aangepast wegens breken van de krukas etc.
Kwaliteit was wat beter van de types met de chromen randen op motorkap van 2001 en verder als ik me het goed herinner.
Cor
patrick20 (0), 16 jaar geleden
Hyundai staat bekend om slechte motoren, waarom zullen ze het onderhoudsinterval van 15,000 naar 7,500 teruggebracht hebben.
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
[quote=patrick20]Hyundai staat bekend om slechte motoren, waarom zullen ze het onderhoudsinterval van 15,000 naar 7,500 teruggebracht hebben.[/quote]
omdat de garage niks kon verdiene aan het onderhoud!!!!!!
chiller991631 (0), 16 jaar geleden
Hyundai motoren zijn over het algemeen niet slecht. Van de h100 is er een productiefase geweest die minder was. Indd zoals hierboven gemeld een mitsu motor alleen opgeboord geloof ik,daarvan liep er iets van de krukas af en motoren in de soep.
Maar als je je aan de service termijnen houd kan het blok wel aardig wat kilometers draaien :)
De nieuwere modellen/motoren hebben deze problemen niet meer.
patrick20 (0), 16 jaar geleden
[quote=CARS&MOTORS][quote=patrick20]Hyundai staat bekend om slechte motoren, waarom zullen ze het onderhoudsinterval van 15,000 naar 7,500 teruggebracht hebben.[/quote]
omdat de garage niks kon verdiene aan het onderhoud!!!!!![/quote]
de motoren gingen olie verbruiken bij ongeveer 7000 km en daarna liepen ze in de soep
DAAROM zijn ze teruggezet naar 7500
Cor1822 (0) PRO, 16 jaar geleden
Niet echt waar.
Door de wat hogere slijtage komen er wat meer slijtage snippers in de olie en de olie wordt door de ruwere vlaken meer gekraakt.
Vandaar dat je de olie om de 7500 km moet vervangen met olie filter.
Mijn H200 blok staat nu op 135000 km, na 7500 km nog geen drup olie verbruikt.
Bij normaal gebruik en goed warmdraaien voordat je het blok echt gebruikt kun je lang plezier hebben van deze blokken.
Ook van VW Mercedes etc lopen blokken in de soep, soms door fouten in het blok, maar meestal door foutief gebruik van de chauffeur.
Genoeg km's gemaakt in vrachtwagens waar de eerste revisie nog moest gebeuren na 5 a 6 ton.
Beleid, verstand gebruiken is meestal de factor voor levensduur verlenging van elk blok.
Cor