Vorig jaar en tijdens de afgelopen weken is het een paar keer heel erg warm geweest. Als ik dan reed met mijn Hyundai i20 deed mijn wagen het na een bepaalde tijd niet meer. Ik merkte ook dat mijn koppeling zwaarder werd om in te duwen.
Ofwel ging de wagen hoog in toeren en gebeurde er verder niets, ofwel viel de motor uit.
Ik heb zelf al eerst wat zitten zoeken en dacht dat het over de krukassensor zou gaan. Dit werd ook bevestigd door de wagen in de garage uit te lezen. De krukassensor is vervangen, maar ik kamp nog altijd met het probleem. In de garage weten ze ook niet goed wat ze hiermee moeten aanvangen. Ze willen nu de koppeling vervangen, maar ze weten niet of dit de oplossing voor het probleem gaat zijn.
De vloeistoffen en oliën zijn allemaal op peil, dus dat kan de oorzaak niet zijn.
Iemand hier op het forum een idee of ervaring met dit probleem?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai i20 of stel zelf een nieuwe vraag.
Wanneer gaat de motor hoog in toeren , als je gewoon rijd en gas geeft gaan de toeren omhoog maar niet de snelheid ?
Dan is de koppeling zo wie zo aan vervanging toe.
Als er veel slijpsel vrij komt kan dit neerslaan op de krukassensor en de auto uitvallen.
3 uur