Hoi, heeft iemand ervaring met het vervangen van een kleppendeksel pakking van een kadett E 1987 met een aluminium kleppendeksel? Hoe vast(welk moment) moet ik de bouten draaien en in welke volgorde? gaat deze pakking vaak stuk? Lekt de olie vul dop trouwens vaak??
Een ijzeren vuldop. Maar de kleppendekselboutjes moeten dus handvast worden gedraaid? Ik heb gemerkt dat als ik ze echt vast zet dat door de uitzetting van het materiaal de pakking kapot wordt geperst, en ja dit geeft een enorme rotzooi en rookpluim. Zijn er wel eens vaker problemen met de achterruit verwarming? Want deze doet ook niets, maar ik heb daar nog niet aan gemeten moet ik zeggen.
Alvast bedankt trouwens, ik ben hiermee al een heel stuk geholpen. Waar zit de motorolieolie aftapplug trouwens ongeveer?
En moet ik het koelsysteem ontluchten nadat ik de vloeistof heb vervangen en z ja waar zit de ontluchting?
Aftappunt van je olie zit onderaan het karter, aan de achterkant van de motor, in het midden.(kan niet missen!!).
Volgens mij zit dr geen echte ontluchting op voor het koelsysteem...
Nou iets vaster dan handvast lijkt mij, anders gaan ze weer los, maar niet aan zeg maar.
De achterruit verwarming gaat wellus stuk in de rubber bij het scharnier van de achterklep.... draadbreuk.
De olie aftap bout is dat die kleine bout die onderaan het carter in het midden zit??
Oliedop was trouwens ook stuk, lekte olie uit, de rubber vernieuwen haalde niets uit. De deksel heb ik moeten bijvijlen want die drukte de pakking kapot bij de schroefgaten. Nu is bijna alles weer oke, heb ook 8 nieuwe M6 boutjes+ringen van 25 mm gehaald zodat de maximale lengte van de bout wordt benut en ze niet te snel los gaan. Allemaal bedankt voor julie tips. Oliefilter en pakking en vuldoprubber koste me nog geen 12 euro samen, viel me dus helemaal mee.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Kadett of stel zelf een nieuwe vraag.
Boutjes los, deksel eraf pakken, nieuwe pakking opleggen en deksel weer normaal handvast draaien. Klusje van ruim 5 minuten. Boutjes van binnen naar buiten vastdraaien. Lekken inderdaad wel vaker. Onder de oliedop zit 'n rubberring. Is los te vervangen. Verkrijgbaar bij de dealer.
Averdonkbuild
speed10.750 km