Opel omega 2.5 V6 CD LPG/G3: lekstroom ( vervolg) + koelwaterverbruik

I.
Probleem: als de auto uit is dan loopt er in rust ca. 430 mA. (Enige tijd terug had ik hierover een bericht geplaatst maar dat blijkt nu verdwenen) .E.e.a. betekent dat de acci na een paar dagen stil staan leeg is. Met dank aan diverse gebruikers van deze site ben ik opnieuw en nu goed gaan meten. Blijkt dat als ik zekering nr. 27 eruit trek het over is. Deze is volgens het instructieboekje voor de compressor van de automatische niveauregeling. (k wist niet eens dat die er op zat.)
1. Wat kan de oorzaak zijn.
2. Kan ik de zekering er ongetraft uittrekken en dan gewoon doorrijden?
II. De auto verbruikt ineens koelvloeistof, en volgens mij ruik ik t ook bij uitstappen na een wat langere rit. De motor wordt ook warmer dan eerst. Toen t laatst 30 graden was ging die op de snelweg richting 100 graden tenzijn ik niet harder dan 120 reed. Als ik de airco uitzetten scheelde dat 5 graden.
1. waaar ligt dit aan? Kopppakking lek? Is dat veel werk om dat te repararen, wie kan dat goed?
2. is t misschien de recirculatieklep?
3. waarom ruik ik het? zit er ergens een lek?

Gaarne jullie reactie. Bij voorbaat dank.