👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
Beste mensen helaas heb ik nog niet de juiste oplossing gekregen voor het verbruik van olie van mijn OPEL ASTRA STATION bouwjaar 1995.
Zodat ik besloten heb om begin volgend jaar de motor te laten reviceren alleen wat gaat dit mij in het geheel kosten.
Alvast bedank.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
@patrick,
Dus vanaf half 1994 zijn de F astra's verzinkt?
Ik zou er een sloopmotor inzetten...
20 jaar
Daar ben ik wel met je eens,maar ik vertrouw het niet zo met sloopmotoren,slechte ervaring mee vroeger.
Ik wacht tot na de winter en ga eens informeren wat het reviceren gaat kosten.
20 jaar
Ok, kijk maar. Ik heb misschien geluk gehad!
Succes, en ik hoop dat je een goedkope vindt!
Biomus
20 jaar
Hallo ik kom nu net van de Opel garage met de volgende mede deling.
Revicie van de motorblok incl.werkloon..... 1500 Euro...
En daar schrok ik wel een beetje.
Mijn vraag is dit een normale prijs??het zijn toch ongeveer 3000 harde oude nederlandse gulden.
Wie geef mij de gouden tip hierover.
ED
20 jaar
hoi, eddy
dit is echt niet duur en dit ook nog incl. arbeid
mag je niks van zeggen,
wees dan maar blij... dat je opel rijdt, eddy
dit kan veel gekker.
maar als dit nog tengoede komt gezien het bouwjaar van jou opel dat is vraag twee..
gezien de waarde nog van deze auto..... dan zou ik het niet doen.
paul,
Ik zou toch voor een sloopmotor gaan.
Als je hem bij een goede sloperij haalt heb je ook nog garantie.
En dan is ook de kilometerstand bekend.Bel eens met Bedo sloperij of met Opdam in Zwaanshoek of Valkenburg ZH
20 jaar
hoi,
gezien de waarde nog van deze auto.
zou ik maar gewoon olie bij blijven mikken en er verder maar geen onkosten aan gaan maken.
die kosten haal je er nooit meer uit van een gebruikte motor
paul,
Ben ik het niet helemaal mee eens.
Als je de auto nog een paar jaar wil blijven rijden is het zeer zeker nog de moeite waard.Let wel de auto is uit 95,weliswaar 9 jaar oud,maar van het bekende roest gelazer hebje bij deze waarschijnlijk geen last.Dus de auto kan met een andere motor echt wel weer een tijdje mee.
Laat een sloopblok nou eens 500 euro kosten,en nog eens 300 euro voor inbouw,dan is ie voor 800 euro weer tiptop.Daar koop je niks anders voor.En met een motor die olie zuipt rij je ook niet lekker lijkt mij.
20 jaar
hoi,
dit meen je toch niet echt...
in deze auto moet je geen cent meer insteken. die 800. is niet besteed aan deze auto.
vaak zijn deze astra's krokant bij de dorpels,wielkasten.
gewoon lekker bij vullen af en toe dat is veel goedkoper.
dat tip-top motor dat verwacht je maar als niet... wat dan.?
paul,
Hallo Ik ben het met Patrick wel een beetje mee eens.
Alleen waar vindt je nog een betrouwbare motorblok en wie bouwt het voor mij in.
Ik ben A technis.
Inderdaad deze auto is voor 200%roestvrij heeft een OPEL test ondergaan op alle punten 100%.
Volgens de opelgarage kan ik hiermee nog vele jaren mee rijden.
Hij is zowel van buiten en binnen als nieuw.
Ik denk dat ik het maar ga doen.
Groet ED
20 jaar
Beste Eddy,
Ik wil met jou wedden dat je auto niet eens 80% roestvrij is! Ook al zie je geen roest, het is er wel degelijk. Op het moment dat jij bijv. een beroemde bobbeltje bij het achterscherm ziet, moet je al een paar centimeter weg halen, om het weer voor een tijd goed te krijgen. Mijn vraag is dan ook, kun jij in de kokerbalken kijken? Ook al is dit plaatwerk verzinkt, dan nog kan ie roesten, alleen duurt het wat langer. Zink en ook lak zijn een tijdelijke oplossing om roestvorming tegen te gaan.
Ik denk dat je maximaal een 1000 euri eraan moet besteden! Kijk wat een 2de hands nu nog kost! Je moet de waarde van zo'n auto in acht houden. Eens houdt het gewoon op. Doe er je voordeel me...
Succes, Biomus
20 jaar
Astra's vanaf 1995 roesten echt bijna niet meer.Echt heel minimaal
Zo'n wagen brengt in goede staad echt nog wel 2000 euro op.
En als je de motor bij een goede sloperij haalt heb je garantie,en daar nemen ze echt geen risico mee.
Ik heb zelf bij opdam bijv. al vele motoren gehaald endaar zat echt geen een slechte bij.
Let wel.de Astra f is tot 1998 gemaakt dus je hebt best kans dat je een blok vindt met bijvoorbeeld pas 60.000 km of zo
En in de dorpels kan je wel degelijk kijken,in de achterwielkast zit een dopje aan het uiteinde van de dorpel,haal dat er uit en schijn er met een lampje in.
maar voor 1000 euro heb jij er wel een goed blok inhangen hoor!
En dan kan er zelfs nog wel een distributieriem en een waterpomp op voor dat geld/
Zoek een goede (bovag) universeelgarage en laat het je eens voorrekenen.Ik denk dat het je best meevalt
20 jaar
hoi,
jaja van jou kunnen we nog wat leren in de handel :^)
je kunt met deze auto geen enkel risico meer lopen.
dit gezien het bouwjaar en de dagwaarde van deze auto.
met een motor van de sloop moet je het allemaal nog wel zien wat het is.?
ook een sloper kan niet zien of de motor goed is meestal zijn deze niet meer instaat om proef tedraaien.
je krijgt wel garantie op de motor,, maar wie gaat de inbouw betalen als dit in twee keer moet gebeuren..
dit zijn wel de kosten.. die je loopt als risico.
dit haal je er nooit meer uit.
lekker laten zitten die oude motor. die zingt zijn tijd wel uit
dan is het een zelfververser.
paul,
Dat is inderdaad waar.Je loopt natuurlijk wel enig risico,kan ik niet ontkennen.Maar dat loop je sowieso met elke oudere auto.
Toch zou ik het doen,als het verder een goede auto is,waarom niet.Als je dan weer een paar jaar kan rijden zonder al te gekke dingen is het vindt ik wel een goede investering.
Ga eens wat anders kopen,kost ook klauwen geld en dan moet je ook maar afwachten wat je hebt.
ik blijf erbij,laat het eens voorrekenen door een goede garage.En dan kan je zelf beslissen of je het er voor over hebt.
Je kan ook de garage voor een motor laten zorgen,dan is dat risico niet voor jou.
20 jaar
Hallo Oke ik weet wat ik nu moet gaan doen.
Bedankt voor alle goede tips.
Ik ga op zoek naar een goede motorblok.
Want ik denk dat het zeker de moeite waard is.
Bedankt allemaal.
Groet ED
20 jaar
Beste Mensen ik heb een goede reactie gekregen die voor mij een goede motorblok heeft incl,inbouw.
Hartelijke dank voor uw reacties.
ED
20 jaar
Patrick> Ik blijf erbij (ik ben werktuigbouwkundige) dat jij niet kunt zien, zonder (niet) destructief onderzoek, hoe de staat van je karretje is. Het blijft een stuk blik, die kan roesten (vooral de mijnen :-D) Het blijft altijd een gok. By the way, Na een plaatschade geldt het hele verhaal niet meer! Behalve als er weer nieuwe platen (zoals spatbord) erop worden geschroefd!
Dit was dan ook het laatste wat IK hierover heb gezegt. Iedereen, doe ermee wat je wilt ;-)
Biomus
20 jaar
Jouw verhaal klopt ook wel maar uit ervaring weet ik dat die dingen gewoon nauwelijks roesten,oudere types tot half 1994 overigens wel hoor,heel erg zelfs,maar deze dus heel minimaal.
Ik weet,het blijft natuurlijk een gok.
En inderdaad,als ie schade heeft gehad dan hangt het van de reparateur af.(hoe is het gelast,goed getectyleerd?)
maar theoretisch heb je inderdaad meer dan gelijk.
maar Ed,mooi dat je een baasje hebt gevonden die hem voor je fixt.
Met een beetje mazzel kan jij straks weer een paar jaartjes sturen in je eigen vertrouwde wagentje
Suc6
20 jaar
Beste Biomus.
Ja dat klopt wat Patrick schrijft.
Deze onderdelen zijn stukken verbeterd.
Groet ED
O ja ik ben vanmorgen op de jaarlikse keuring geweest. VOOR 100% goedgekeurt geen enkel probleem.
20 jaar
Eddy, da's mooi. Kan ie er weer tegen aan! Nu nog de motor, en je hebt weer nieuw karretje :-)
Groeten, Biomus
20 jaar
Dank je wel van de motor dat gaat ook wel lukken denk ik.
Groet ED
20 jaar
Da's mooi,laat ff horen hoe het afloopt.
Overigens zijn Astra's pas vanaf de Astra G (1998) verzinkt.Maar vanaf half 1994 is de roestprotectie gewoon veel beter,en wellicht het staal ok.
Een kennis van mij hed er een van november 1993 en ik een van mei 1994.Die van mij was 100% gaaf en die van hem moest al aan gelast worden voor de Apk,dorpels door.En al dikke bloemkolen op de wielranden achter.Het enige wat ook de nieuwere weleens aanroest hebben is de voorste rand van de motorkap.Verder heel minimaal,zeker niet erger dan een golf of zo.Overigens,let eens op Fords Escort en Fiesta van 1992 tot 1998.Dan zeg je niks meer over Opel denk ik,qua roest
20 jaar
Patrick wat denk je van n Escort Clipper van 2001? kan in 2003 nwe dorpel onder!!!
Evo, we leven in 2004, bijna 2005!! Mijn motto was als klein kind al ford verrot! Dat is het een na laatste merk waar je mij in zal zien rijden. Het laatste is de Nazi kiste (VOLKSWAGEN!! WAGEN DES VOLKES!!. Kom niet met dat opel dat ook is, want voordat er oorlog was, was opel al GM!
EVO, volgens Patrick hebben de opels sinds half 1994 ook geen last meer van overmatige roestvorming! Ik geloof hem maar op z'n woord!
Biomus
20 jaar
hoi,
geen ROEST, ze zijn bijna ( uitgezonderd de opels die een roestbehandeling hebben ondergaan ) altijd krokant.. aan de dorpels.
paul,
Sorry hoor maar alle opels die bij ons rijden vanaf 5-1994 roesten echt niet meer. ( omega uitgezonderd )
En mijn vec uit '96 is nog bikkelhard.
Trowens die focussen roesten ook lekker hoor.
(focus wagon 2001. achteraan de dorpel dicht gelast garantie en direct verkocht).
Toch nog auto's die harder roesten dan oude Opeltjes. :)
gr. Willem
Roest de Omega nog wel?
Omega A wist ik wel (heel verschrikkelijk zelfs,meer gaten dan een vergiet)Maar de B ook?ook weer wielranden en dorpels zeker?
20 jaar
Tot begin '96 en vooral onderkant van de deuren en onder de auto (dus best wel op verdekte plekken)
Gr Willem
Beste mensen.
Terug komende op mijn opel astra.
Deel ik u mede dat je nooit op beloftes moet afgaan,mij werd een motorblok aangeboden en heb nooit meer wat gehoord nadat ik had gevraagd hoeveel KM hij had gelopen.
Ik denk er sterk over na om na de Winter mijn Motorblok te laten revicieren.
Dit wou ik even laten weten.
Groet ED
20 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
20 jaar