Bouwjaar: 2012, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.2 CDI A22DM
Hoi,
Ik ga over enkele uurtjes voor de eerste keer bij een Antara de olie vervangen.
Bij de eerste beurt van de garage is deze niet vervangen geweest dus verwacht ik hij mss nog redelijk vast zit en wil dus goed voorbereid te werk gaan,omdat het uiteindelijk voor mij een andere wagen is.
Ik weet dus waar de filter te vinden is ondertussen,en weet ook dat de olie in de filter niet volledig mee leeg zou lopen in de carter.Hiervoor is een aflaatbout voorzien blijkbaar.
Graag had ik even bevestiging gehad of het over ondertstaande bout gaat,en iemand weet welke maat sleutel hiervoor nodig is.
Als er nog iemand tips heeft zijn deze zeker welkom,het is maar een simpele olieverversing maar liever 5x teveel ingelicht dan 1x te laat :)
alvast bedankt!
Geplaatst door psxman (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Antara? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Antara of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
JdeP (5), 9 jaar geleden
'Ik' zuig de olie altijd uit met een 'spuit'.
http://www.bgstechnic.com/products/detai...
http://www.youtube.com/watch?v=VenRozgUu...
Succes
psxman (0), 9 jaar geleden
Bedankt voor het filmpje!
Vervelende wending in de zaak...
Ik ga onder de wagen,eerste dat ik zie is een beschermplaat waar de garage bij het eerste onderhoud gewoon een gat gesneden/gezaagd heeft.Niet eens mooi recht ofzo.Om snel bij de bout te kunnen!Daar is mij vorig jaar niets van verteld en heb dus nu een nieuwe (2012) wagen met een gescheurd gat in de de beschermplaat.Niet dat het uiteindelijk veel uitmaakt en niemand er last van heeft maar toch wel niet leuk als je u wagen vol vertouwen achter laat en denkt dat ze het beste er mee voor hebben.Dan verder zie ik dat in de wielkappen aan beide kanten zo van die zwarte plastic vijsjes gewoon verdwenen zijn en de kappen daar los hangen.Ook weer zonder al te veel erg,maar dit kan je toch niet menen?Precies of ze zijn er aan begonnen hoe het moet,dan maar snel van gedacht veranderd en een stuk uit de plaat gehaald om vervolgens te vergeten dat ze de vijzen al uit de kap hadden gehaald.Dan gaan we verder en zie ik de aflaatplug van de olie,zit er geen pakkingringetje tussen??(mss is dit niet nodig bij dit model,maar ik heb er toch 1 meegekregen bij de handel waar ik men filter enzo ben gaan halen.)
Mijn mond viel nog harder open nadat ik dus eens deftig rond keek nu de beschermplaat er toch af was.
Overal zat olie aan de onderkant!!! In zen geheel een smurrie op de carter onderkant,maar ook hoger rechts,wat mij doet vermoeden dat het niet van de afvoerplug kan komen toch?Het meeste komt +- 15cm schat ik boven de onderkant van het carter en dan aan de kant van het rechtervoorwiel eigenlijk.Ik dacht eerst dat ze misschien vorig jaar wat olie gemorst hadden,alhoewel op sommige bouten gewoon een halve druppel hangt onderaan.Ben toen kijkje gaan nemen langs de boven kant en daar is alles proper,rond het oliefilter is ook alles mooi proper.Maar het is wek net onder die filter ongeveer waar de carter/motor het natst is.
Dit kan toch niet voor een wagen van net 2 jaar en 40.000km? Hadden ze de moeite gedaan om bij het onderhoud de beschermplaat er even af te halen zoals en ze niet stuk gemaakt dan hadden ze ook meteen gezien dat er iets niet klopte.Je kan duidelijk aan de beschermplaat zien dat de olie er al een hele tijd in is getrokken.
Het mooie is wel dat net vandaag de garantie van 2 jaar,nu 1 maand vervallen is.Ik heb wel eerder al eens geklaagd over een regeneratie probleem en iets of wat heel licht "stotteren" van de wagen.Ze hebben toen een sotware update gedaan waarna het regenereren eindelijk niet meer voor gekomen is,ipv van om de 100km.Hij had hier veel last van toen.
Ik heb maar wijs van alles afgebleven en dus zeker de olie beurt niet gedaan zodat ze het niet op mij kunnen gaan schuiven.
Ik ga morgenvroeg eens verhaal halen over heel de situatie.Hoe gaat soepel zijn ze trouwens met de garantie bij opel,want natuurlijk is die olie er niet net deze maand gekomen toch...
Echt een baal moment,koop zo een auto en denk je dat je veilig zit...Gedaan met oudere autootjes en zorgen maken...Nu maak ik me nog meer zorgen ppfff
Hierbij enkele foto's maar was zeer moeilijk te trekken zonder mijn toestel onder de olie te hebben door mijn vettige handen.
Als er iemand mij op mijn vele vragen kan helpen zou ik zeer tof vinden,ik zie het effe niet meer zitten...
Ralf_Jensen (0) PRO, 9 jaar geleden
Duidelijk geval van ontevreden klant.
Ga inderdaad eerst eens verhaal halen bij deze garage. Ik neem aan dat je de auto ook hier hebt gekocht, en het onderhoud laat doen.?
Als dit niet naar jouw tevredenheid kan worden opgelost, dan ga naar een andere Opel-dealer en vraag om een second check. Vraag hun mening.
P. Kelder (0) PRO, 9 jaar geleden
[quote=Ralf_Jensen]Duidelijk geval van ontevreden klant[/quote]
Idd. In dit topic wordt meer gal gespuwd over onvrede met de dealer dan dat we discussiëren over de oorspronkelijke vraag.
[b]psxman:[/b]
De activiteiten van Problemcar richten zich voornamelijk op auto technisch gebied.
Voor consumentenzaken kunnen wij helaas niets voor u betekenen....
Moderator Problemcar
psxman (0), 9 jaar geleden
Ik gebruik problemcar al langer hoor ook vroeger onder een andere naam.En dit werkt super,enkel voor een opel antara minder blijkbaar.
Ik heb toch eerst gewoon gevraagd ivm het onderhoud en olievervanging.Buiten de persoon die een filmpje posten va nde locatie van de oliefilter heb ik nog niets gekregen van reactie.
Als er dan nog altijd geen reacties zijn geweest en ondertussen ikzelf al verder sta mag ik toch posten hoe het momenteel staat? Als dit dan een olielek is en een gescheurde beschermkap dan mag ik dit toc hvermelden? :)
Doordat er zo weinig reactie is,lijkt het inderdaad nu meer een klaag topic,dat klopt wel.
Al heb ik wel de inruk dat er meer geklaagd word door andere gebruikers dan de rest,in mijn vorige topic op de vraag voor advies ivm onderhoud en wat info hieromtrent,kwam er ook enkel maar gezaag en gezeur met als oplossing ga maar naar de dealer die lost het wel op.
Kunnen we dan beter deze site niet dicht doen?Probleem --> ga maar naar de dealer :)
Ondertussen dus bij de dealer geweest voor de smurrie en dergelijke.Het zou gaan om 2 lekjes,niet heel groot maar wel op 2 plaatsen.Het carter en dan nog ergens hoger naast de distributieriem ergens.
Omdat ik men beklag gedaan had engelukkig deze keer de baas had,word alles nog onder garantie hersteld omdat het ook een productiefout zou zijn.
Ik moest er nu alvast nieuwe olie op doen en dan over enkele weken na onze vakantie gaan ze er terug nieuwe indoen.Wel spijtig van deze olie maar ik moes ter mij geen zorgen om maken.
Dus nu zo dadelijk terug auto omhoog en ga ik de olie verversen.Ik ben wel benieuwd naar de oliefilter omdat mijn vorige wagen nog de oude simpele blikken hadden.Dit word de eerste met een filterhuis,en bij alle filmpjes dat ik zie draait niemand een extra bout los om het te laten leeglopen omdat het filterhuis altijd al leeg is.
Dus als iemand dat nog zou kunnen bevestigen hoe dat juist zit?
En ik zal in de toekomst minder vertellen en enkel maar de vraag stellen dat ik moet weten. ;)
kleijn (0), 9 jaar geleden
Olie filter gewoon vervangen meer niet maar gewoon een vraag is dit alles door de dealer gedaan mij lijkt dat de lekkage komt door een los olie filter
P. Kelder (0) PRO, 9 jaar geleden
[quote=psxman]En ik zal in de toekomst minder vertellen en enkel maar de vraag stellen dat ik moet weten. ;)[/quote]
Dit zal zeker bijdragen aan een snelle oplossing.
Wij weten uit ervaring dat het schrijven van een halve krant en met allerlei bijkomstigheden niet of maar half wordt gelezen.
Hierdoor wordt een topic vaak onnodig lang.....
Moderator Problemcar
psxman (0), 9 jaar geleden
De klus is geklaard en zeer vlot verlopen.
Handig zo een nieuwe wagen,de oliefilters komen beter los dan die oude blikken van vroeger vind ik.
Werkwijze/Oplossing :
Olie af laten koelen.
Beschermkap onderaan er al dan niet af.
Bout 17mm onderaan eruit.
Uit laten druppen.
Filterhuis links achter als je voor de wagen staat los draaien.Met dopsleutel 27.
De filtercartridge uit de dop nemen en de nieuwe met nieuwe rubber erin.
Terug erop schroeven,eerst wat naar beneden duwen en dan draaien.
Onderaan bout terug erin.
Dan heb ik 5 liter olie erin gedaan.
Beschermkap onderaan terug vast (3 vooraan,2 op de hoeken en 2 meer centraal,2 plastic vijsjes nog en 2 plastic vijsjes aan de zijkappen)
Auto terug vlak op de grond en even gestart,even gewacht en nadien 0,5L extra erbij gedaan zodat hij mooi in het midden van de pijlstok zit(min-max).In het boekje staat voor de A22DM 5,6L te vullen inclusief filter is dat.
Klaar is kees!
Enkel wat wat vervelend werkt is de kap over de motor.Deze komt er moeilijk af omdat de luchtfilter in de weg zit.Met wat wringen lukt dat wel maar is zeker niet optimaal.Het is overigens een kliksysteem.
Hopelijk help ik hier in de toekomst iemand mee!
voyager (0), 9 jaar geleden
Je had het psxman over partij olie onderaan de motor. Je schrijft niet of je dat opgelost heeft? Heb je de motor gereinigd na oliewissel? Anders zou ik het doen en dan volgen of er ergens een olielek zit. Dan kun je dat ook oplossen.
psxman (0), 9 jaar geleden
[quote=voyager]Je had het psxman over partij olie onderaan de motor. Je schrijft niet of je dat opgelost heeft? Heb je de motor gereinigd na oliewissel? Anders zou ik het doen en dan volgen of er ergens een olielek zit. Dan kun je dat ook oplossen.[/quote]
Word opgelost door de garage,en nog onder garantie.Zeker 1 lek in de pakking van de carter maar ze dachten ook een 2de lekje iets hoger en dat zou meer werk zijn.Maar ik wocht er dus gewoon nieuwe olie indoen al en over enkele weken mag ik langskomen om dit probleem op te lossen en word er op hun kosten nieuwe olie enzo terug in gedaan.Gelukkig had ik deze keer de patroon van de zaak en dan merk je toch wel een verschil soms.Maar goed,alles opgelost dus!