Opel Corsa: Radio corsa enjoy uit 2003 blijft aanstaan

Hallo kleijn,

Zelf heb ik inderdaad niet aan de auto gesleuteld.Er zou misschien wel een mogelijkheid zijn dat hij ergens kortsluiting maakt. En de stekker is er al diverse keren uit geweest ja.

Bedankt voor de reactie

geen draad losgetrokken stekker goed vast gezet

Normaliter gaat de radio pas uit als de sleutel uit het contactslot gehaald wordt, bij de originele radio is die tijd in te stellen. Als de andere radio ook door blijft spelen moet je het probleem in het contactslot zoeken.

Gaat dat niet via een relais dan?

Nee.
Is het een originele af fabriek? En alleen een radio of een radio/cd of een radio/cassette?

He Gijs,

Misschien dat je de constante en geschakelde plus om moet draaien,
Dat zou voor mij verklaren waarom hij aan blijft staan.
Wil nog wel eens verschillen onder radio's, en die 7,8 volt waar je het over hept zal dan
Het verschil on stroomafname zijn van zonder of met de radio aan.

Groet, Jesse

Het is een nieuwere radio met cd en usb, maar de orginele werkt ook niet goed, deze heeft ook een cd speler. De constante en geschakelde heb ik al eens omgedraaid maar dan werkt het nog niet. Heb nu bijde op constante aangesloten. Vandaar dat hij aanblijft. Dit omdat de geschakelde dipt.

Oké, maar bedoel je met die lekspanning nou dat de radio aan blijft staan?
Of bedoel dat de accu word leeggetrokken als de radio uit is?
Als het tweede het geval is moet je even de lekstroom controleren,
Dus of het van de radio komt?

Groet, Jesse

Dat heb ik al gedaan, en de lekspanning komt dus ook van de radio. Waarschijnlijk gaat hij niet helemaal uit maar op stand-by.

Ik volg je verhaal niet helemaal meer, waarom heb je er 2 constantanste plussen aan liggen?
Je zou toch beter de constante plus weg kunnen doen en alleen geschakeld gebruiken.

Groet, Jesse

Als de radio op de geschakelde aan is gesloten valt de spanning weg tot 7,8v zoals ik eerder al zei, dan werkt de radio dus helemaal niet.

Denk dat je spanning voor het geheugen van je radio is

De constante spanning is voor het geheugen, de geschakelde spanning is voor de radio, de vraag is alleen waarom krijgt de geschakelde een spanningsdip

Op mijn auto, het was een snelle connector achter het dashboard. Original connector.

Heb het probleem niet gevonden, ik denk dat er twee kabels kortsluiting maken aangezien er twee zekeringen los moesten om de stroom eraf te krijgen. Niet gevonden waar het fout zat. Opgelost door een draad vanaf de sigaretten aansteker te trekken.

Bedankt voor de reacties allen