Hoi,
M'n zwager heeft een Vectra gekocht, we hebbben er gisteravond een stukje mee gereden en was allemaal prima, naar
ons idee.
Vanmiddag de auto opgehaald, toen ben ik er mee naar huis gereden. Toen ik de auto opgehaald had en bij het eerste
verkeerslicht dat ik tegenkwam stil stond, sloeg de motor af. (Versnelling in 1, koppeling in en handrem erop.
Airco en andere verbruikers stonden uit).
Datzelfde gebeurde een paar honderd meter verderop weer. Vervolgens de snelweg opgedraaid en daar viel me op dat
tijdens het remmen een bijzonder hard bonkend geluid wordt voortgebracht. Dit is ook voelbaar in de auto zelf.
Het lijkt wel uit te maken hoe hard ik rem met de auto. Hoe harder er geremd wordt, hoe erger het bonken is.
Ook viel me op als je een behoorlijke snelheid hebt (bij wijze van spreken op de snelweg, en je komt op
verkeerslichten aan rijden), en daarna afremt en terugschakelt, dat op het moment dat je de koppeling intrapt (als
je bijna stil staat), het toerental terugvalt naar ongeveer 500tpm, bijna afslaat en daarna weer naar +/- 750/800
(zoals 'ie stationair hoort te draaien).
Ook is het al meerdere keren gebeurd dat als de auto stil staat en de motor stationair draait, dat ie afslaat, of
er net tegenaan zit. Dan zakt het toerental dus ook (naar 4 a 500 tpm) en daarna weer naar 750/800. Ook is het
gebeurd dat 'ie zomaar ineens 1500tpm ging lopen, dat duurt even en dan zakt ie weer terug.
Soms schommelt het toerental ook.. Dat varieert dan van 500 ongeveer tot 1500. Dat duurt even en dan loopt ie weer
normaal.
Ik vind het best wel veel problemen voor een auto die hij nog niet eens 24 uur heeft. Toch?... Gisteravond merkte
ik helemaal niets.
Iemand een idee?
Alvast bedankt!
Groeten,
Chiel
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
effe dat bonken ,trilt je stuur dan ook of gaat je rempedaal op en neer,heb je geen kapotte remschijf
Ik denk dat de problemen te herleiden zijn aan misschien? het lange stilstaan van de auto. 1) Bonken, roestvorming remschijven 2) stationair zagen, vervuilde / minder gangbare stappenmotor, allemaal niet zo spannend en vrij eenvoudig op te lossen.
Gr. paul
Om in de juiste volgorde te antwoorden:
Dat bonken voel je alleen maar door het chassis zal ik maar zeggen. Dus niet in het stuur of in het rempedaal. Ik zat zelf al te denken dat de remschijf(schijven) misschien krom is(zijn). Hard remmen, hete schijven en dan de rem vasthouden. Maar misschien dat het iets anders is, vandaar mijn vraag hier :)
En stilstaan... Voor zover ik weet heeft ie niet echt lang stil gestaan. De vorige eigenaar reed er gewoon mee. Roest op de schijven is het sowieso niet (zijn schoon).
En dat toerental en afslaan probleem: Ik heb hier al zitten lezen, kan voor zover ik zie, meerdere oorzaken hebben. (Gasklep?, stappenmotor, zoals Paulkelder zegt), misschien de lambda sonde?
Ik ga binnenkort wel ff naar de dealer ermee, als andere mensen nog tips of ideeën hebben, dan hoor ik het wel.
Bedankt voor de reacties in ieder geval!
16 jaar
Hmm.... Net weer een stukkie gereden, 5 km ofzo, gaat het motorstoringslampje branden. Dat gaat dus ook niet meer uit...
Maar ff uitlezen met m'n OBD-II tool dan.. Als dat lukt. Laat m'n bevindingen hier nog wel horen.
16 jaar
Vectra spreekt kennelijk een ander taaltje dan mijn ElmScan USB... Meerdere tools geprobeerd maar niet één kan iets uitlezen. Verbinding wordt niet eens gemaakt...
16 jaar
Uitlezen via storings lampje. Pin6 van uitleesstekker aan massa, en dan contact aan.
Code is 4 cijferig:
Korte uitleg: voorbeeld Code 4305
4x knipperen
korte pauze
3x knipperen
korte pauze
10x knipperen
korte pauze
5x knipperen
Lange pauze
Nu word de storing 3x getoond alvorens de volgende code word weergegeven.
Willem
Ben jij WimV6? :-) Moet haast wel.. Zat net toevallig te loeren op die andere site, juist naar DIE manier (wist niet meer welke pin ik moest doorverbinden.)
Heb hier een boek van Olving over de Vectra, die uitleescodes zijn voor zover ik kan zien hetzelfde als jouw lijst, is het niet?
16 jaar
Ben jij Wim-V6: Ja klopt.
Codes:
jupz codes zijn gelijk.
Willem
Oke, dank je wel. Zal mijn probleem ook wel ff op dat andere forum posten. Met foto's van m'n eerste Vectra die naar m'n zus is gegaan. Dan zie je ook meteen waarom ze een andere heeft gekocht :(
16 jaar
Storingscodes uitgelezen:
10-3-3-5 ( 0-3-3-5 ) : Crank Sensor (Impulsgever krukas) Defectoorzaak: Verkeerd motor toerentalsignaal
10-3-3-3 ( 0-3-3-3 ) : Bestaat niet, vermoedelijk verkeerd uitgelezen door mijzelf
10-3-4-10 ( 0-3-4-0 ) : Camshaft sensor (Nokkenassensor) Defectoorzaak: Algemene fout
Zo, nu heb ik dus wat meer informatie... Iemand hier een idee waar ik nou verder moet gaan zoeken/vervangen?
Op een ander forum kreeg ik te horen dat het vermoedelijk het carterontluchtingsgaatje is. Dat zou uitgeboord moeten worden omdat het vuil is of te klein.
Kan ik gewoon met een boortje vanaf de buitenkant gezien, door het pijpje, naar binnen boren? En waar begin ik? Hoe haal ik het geheel los?
Alvast bedankt!
Groet,
Chiel
16 jaar
Voor de geïnteresseerden, ;-) even het volgende:
Ongeveer 8 bezoekjes aan de garage gehad, in een tijdspanne van twee jaar en om en nabij de 3500 euro verder, kan m'n zwager weer zorgeloos rijden... Helaas weet ik niet wat er allemaal mee gebeurd is maar gezien de kosten zal 't niet mis zijn geweest...
14 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
16 jaar