Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel Signum: storing p0302 opel signum
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.2 16v
Ik heb een opel signum welke de volgende storing aangeeft .
P0302 in cilinder 4.
dit heeft de ANWB uitgelezen.
Als ik rij stottert de auto soms als ik gas geef, en soms als ik gas geeft maakt hij geen toeren en verliest langzaam snelheid.
auto aan de kant en opnieuw starten en hij doet het weer even goed.
als hij stottert loopt de motor op 3 cilinders.
Bobine vervangen want dit was de oorzaak volgens de anwb.
maar nog steeds hetzelfde probleem.
Wat zou het kunnen zijn ?
Reacties
Nee de code was echt P0302.
overslag in cilinder 2 geregistreerd.
Ik weet niet wanneer de bougies zijn vervangen.
Maar omdat de man van de anwb zei het is je bobine dacht ik vervang ik die eerst.
maar voordat ik alles ga vervangen wat misschien niet nodig is dacht ik ik vraag het hier.
Vanmorgen was de storing ook plotseling weg.
Maar komt wel weer terug want dit is al vaker gebeurt de afgelopen dagen.
Het heeft niks met de EGR te maken denk je ?
En wat kan ik nu proberen om te doen?
Alvast bedankt voor je reactie.
overslag in cilinder 2 geregistreerd.
Ik weet niet wanneer de bougies zijn vervangen.
Maar omdat de man van de anwb zei het is je bobine dacht ik vervang ik die eerst.
maar voordat ik alles ga vervangen wat misschien niet nodig is dacht ik ik vraag het hier.
Vanmorgen was de storing ook plotseling weg.
Maar komt wel weer terug want dit is al vaker gebeurt de afgelopen dagen.
Het heeft niks met de EGR te maken denk je ?
En wat kan ik nu proberen om te doen?
Alvast bedankt voor je reactie.
Als er EGR opzit dan kan het daarmee te maken hebben.
Als de EGR-klep een beetje open blijft staan dan heb je een vorm van valse lucht.
Misschien eens de bougies eruit draaien en bekijken? Of gewoon vernieuwen als je niet weet hoe oud ze zijn.
Mengsel problemen kun je eenvoudig vast stellen met uitlezen.
Je moet dan naar de "Long Term Fuel Trim" kijken. Ideaal is deze 0%, maar komt deze boven de 10% uit dan is er een probleem.
N.B.: Alleen stationair kijken is niet genoeg. Liefst rijdend bekijken wanneer de motor stottert.
Als de EGR-klep een beetje open blijft staan dan heb je een vorm van valse lucht.
Misschien eens de bougies eruit draaien en bekijken? Of gewoon vernieuwen als je niet weet hoe oud ze zijn.
Mengsel problemen kun je eenvoudig vast stellen met uitlezen.
Je moet dan naar de "Long Term Fuel Trim" kijken. Ideaal is deze 0%, maar komt deze boven de 10% uit dan is er een probleem.
N.B.: Alleen stationair kijken is niet genoeg. Liefst rijdend bekijken wanneer de motor stottert.
Dan moet ik helaas toch naar de garage denk Ik want ik heb geen uitlees apparaat.
De EGR kan ik wel zelf schoonmaken ?
De EGR kan ik wel zelf schoonmaken ?
Welke zit de egr klep Rood, oranje, groen
[url=http://postimg.org/image/ngo46zgnj/][img]http://s3.postimg.org/ngo46zgnj/2015_01_...[/img][/url]
[url=http://postimg.org/image/ngo46zgnj/][img]http://s3.postimg.org/ngo46zgnj/2015_01_...[/img][/url]
Iemand die mij kan helpen? ???
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Signum of stel zelf een nieuwe vraag.
Een misfire kan veroorzaakt worden door een probleem in de ontsteking (bobine/bougie), maar er zijn veel meer oorzaken.
Het op 3 cylinders lopen komt omdat de motor-computer de betrokken cylinder uitschakeld om de dure katalysator te beschermen.
De bobine is vervangen, maar zijn de bougies ook vervangen? Zo nee, hoeveel kilometer zitten die er al in?
Andere oorzaken zijn een verkeerd mengsel (sensor defect, valse lucht) of mechanische problemen.
Ook de hogedruk inspuitpomp op deze motor geeft vaak problemen.