Bouwjaar: 1991, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 se & 2.0 seh
ik heb een opel kadett gsi waarvan de motor te warm loopt met langzaam rijde de meter loopt dan tegen het rode aan . heb van alles ver vangen termostaat wpomp radiateur tempsensor koelvloeistof . opslot wist ik het niet meer en heb de de motor maar vervangen (moet toch veilig kunnen rijden ) en wat denk je precies het zelfde probleem .
terwijl die motor die er in is gekomen nooit last heb gehad van warm lopen in die andere auto . dus moet het probleem bij mij auto liggen . toen ik die motor had vervangen heb ik alles over gezet comp en draadboom radiateur .
het enigste dat is blijven zitten is de kachelradiateur en het dasboard met alle draden naar de motor ruimte.
wat mij wel opvalt is dat de ventialtor heel laat aan slaat pas als hij bij het rode is termperatuurschakelaar meerdere keren vervangen maar blijft het zelfde dus die moet goed zijn.
als de temperatuur oploopt kan ik hem omlaag krijgen door de vin aan tezetten (knopje in me dashboard)
en de kachel op aller hoogst maar dat is geen rijde .
ik ben teneinde raad en weet het echt niet meer
HELP!!!
Geplaatst door testdrive (0) PRO , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Kadett? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Kadett of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Willem12089 (0) PRO, 15 jaar geleden
Klopt de meter zelf nog wel??
deze willen ook wel verkeerd aan gaan geven, daar jij aangeeft dat de koelvin laat aanslaat.
de kans is groot dat de meter zelf TE VEEL aangeeft.
Probleer eens een andere tellerunit
Willem
berendonck (0) PRO, 15 jaar geleden
Is je spannings-stabilisator achter op de teller wel goed? dit kan je zien, want dan zal je brandstof-meter ook te veel aangeven, (is een blokje met 3 pootjes).
testdrive (0) PRO, 15 jaar geleden
ik heb het dashboard verwisseld en daarop klopt de temperatuur wel.
ik voel me nu flink genaait door die auto als je bedenkt wat ik er allemaal aan heb gedaan en achter af blijkt dat het zoiets simpels is :(
Willem12089 (0) PRO, 15 jaar geleden
[quote=berendonck]Is je spannings-stabilisator achter op de teller wel goed? dit kan je zien, want dan zal je brandstof-meter ook te veel aangeven, (is een blokje met 3 pootjes).[/quote]
Die zit hier niet meer op hoor Berendonck.
Willem
Willem12089 (0) PRO, 15 jaar geleden
[quote=testdrive]ik heb het dashboard verwisseld en daarop klopt de temperatuur wel.
ik voel me nu flink genaait door die auto als je bedenkt wat ik er allemaal aan heb gedaan en achter af blijkt dat het zoiets simpels is :([/quote]
Troost je maar hoor.
Ik heb bij mijn Vectra ook zoeits gehad.
Temp. meter vaak ineens naar het rood.
ik thermosstaat vervangen, sensoren vervangen, waterpomp vervangen. (let wel bij een 2.5 V6 motor)
Bleek slechte massa te zijn, op de motor. waardoor verkeerde spannignen over de motor liepen en de meter raar gaan doen.
toen voelde ik me ook genaait door mijn eigen wagen.
Willem
Hans4040 (330) PRO, 15 jaar geleden
[quote=Willem12089][quote=berendonck]Is je spannings-stabilisator achter op de teller wel goed? dit kan je zien, want dan zal je brandstof-meter ook te veel aangeven, (is een blokje met 3 pootjes).[/quote]
Die zit hier niet meer op hoor Berendonck.
Willem[/quote]
die zit wel op hoor, willem.
zonder dat gaan de meters een eigen leven leiden.