Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 205: 205 van 1998 ,distributieriem vervangen,vliegwiel
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4
Ik weet grotendeels via HAYNES en de 205 site hoe de distributieriem vervangen moet worden. Maar bij mijn 205, laatste type is het onduidelijk voor mij hoe het vliegwiel gelockt moet worden en hoe de riemspanning af te stellen. Wie helpt me op weg? Zie ook de foto s. Alvast bedankt
[url=http://img152.imageshack.us/i/2051998001...][img]http://img152.imageshack.us/img152/2636/...[/img][/url]
Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
[url=http://img152.imageshack.us/i/2051998005...][img]http://img152.imageshack.us/img152/4697/...[/img][/url]
Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
Reacties
alvast bedankt voor de info, Hans, als ik het linkse gaatje gebruik om te blokkeren hoe zie ik dan op welk moment ik dit moet doen, uiteraard als het nokkenas tandwiel t.o.v. het gaatje staat maar ik begrijp dat ik dan misschien nog een keer rond moet gaan met het nokkenas tandwiel. Zie ik een uitsparing? bedankt Frank (een fanatieke DHZ er )
Als de uitsparing in het nokkenastandwiel voor z'n gat zit, moet je de pen ook zo'n beetje in het vliegwiel/krukas kunnen prikken ongeacht stand. Meestal doe ik eerst de krukas zover verdraaien, met draairichting mee, dat nokkenas zo'n beetje op het oog voor z'n gaatje zit zonder pen, en dan eerst zoeken naar blokkering vliegwiel/krukas, door kleine beetjes heen en weer te draaien totdat je voelt dat de blokkeerpen in het vliegwiel-gaatje pakt. Daarna, eventueel door beetje verdraaien van alleen de nokkenas, de blokkeerpen in nokkenas. Zorgen dat het gaatje op de onderste foto gangbaar is, zonder oxidatie en eventueel een beetje vet aan de blokkeerpen.
En nee.....je ziet geen uitsparing. Bij mijn weten is het is een gaatje in het vliegwiel, maar die is niet te zien, of je moet de krukas eerst zover doordraaien dat je mogelijk??? het gaatje in het vliegwiel kunt zien door het grotere ronde gat op de onderste foto.
En nee.....je ziet geen uitsparing. Bij mijn weten is het is een gaatje in het vliegwiel, maar die is niet te zien, of je moet de krukas eerst zover doordraaien dat je mogelijk??? het gaatje in het vliegwiel kunt zien door het grotere ronde gat op de onderste foto.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 205 of stel zelf een nieuwe vraag.
werkt prima.
de spanning van de riem is op het trekkende gedeelte net geen 90 graden als je de riem tussen duim en wijs vinger neemt.
je moet het wel een beetje aan voelen natuurlijk.
officeel is er een armpje met gewichtje voor of een seem meter.
groetjes jan.