Peugeot 406: 406 2.2 liter benzine van 2003 tikkende motor als hij koud is
- 17 jaar geleden gevraagd
- 4 reacties
Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.2
Het valt mij op dat wanneer de motor koud is hij tikt.
Wanneer de motor op temperatuur is = het geluid weg.
Is hier iets aan te doen.
km stand is 160.000.
Laatste wat er aan gebeurt is zijn 4 nieuwe gas injectoren en een nieuwe verdamper bij 148000 km.
Bij voorbaat dank
Een Leek...
Geplaatst door westerbeek (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 406? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 406 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
westerbeek (0), 17 jaar geleden
Alvast bedankt voor de aangeboden hulp
320 (0), 17 jaar geleden
Eventueel zou je de olie kunnen verversen; als de motor op temp. stil is verder ingrijpen niet nodig. Het tikken komt waarschijnlijk uit de hydraulische klepstoters.
amplifier (0) PRO, 17 jaar geleden
Zijn inderdaad waarschijnlijk de hydraulische klepstoters. Je kunt iets dunnere olie proberen, denk dat je nu 10W40 in hebt, je zou over kunnen stappen op 5W40 vol synthetische olie
Dit lost waarschijnlijk al veel op, motortjes lopen stationair, vooral koud ook veel beter op deze olie
koert_ahja (0), 16 jaar geleden
[quote=amplifier]Zijn inderdaad waarschijnlijk de hydraulische klepstoters. Je kunt iets dunnere olie proberen, denk dat je nu 10W40 in hebt, je zou over kunnen stappen op 5W40 vol synthetische olie
Dit lost waarschijnlijk al veel op, motortjes lopen stationair, vooral koud ook veel beter op deze olie[/quote]
Weet wel dat 't een oude post is, toch voor 't nageslacht even antwoorden...
Tikkende hydraulische kleppen = meestal te weinig oliedruk, meestal verstopping in oliecircuit (slijtage of gezwollen dichtingen of kapotte/versleten pomp,...).
Ingeval van gewoon een beetje slijtage: Te weinig oliedruk = DIKKERE olie gebruiken; geen dunnere... Verbeter me als ik 't mis heb - hetgeen ik als doorwinterde volkswagen-mk2 freak betwijfel :D