Beste mensen van problemcar,
Wellicht dat iemand mij kan helpen met mijn probleem. Mijn 205 diesel is afgekeurd voor de apk omdat hij niet door de roetmeting kwam. Tijdens de roetmeting bleef de pomp hangen op een hoog toerental. Later bleek de stopsollenoid kapot, die is ondertussen vervangen, kreeg ik de motor weer uit. De auto rijdt nu wel maar beroerd, stopt soms als hij stationair draait als hij koud is en op de snelweg lijkt de branstoftoevoer soms weg te vallen of hij lijkt te smoren als je gas geeft. Pasgeleden is wel de deksel op de pomp vervangen ivm lekkage op het bekende asje. Na die tijd (week of 5 geleden) geen problemen meer gehad. Het is een Lukas pomp, de auto is van 95 en heeft 205.000 gedraaid. Wie heeft voor mij een oplossing of moet ik nu de hele pomp laten vervangen? Dat wordt een dure grap ....Kan het niet zo zijn dat de pomp vals lucht aanzuigt? Ben een handige doe het zelfer, geen echte techneut maar de dieselpomp heb ik geen kaas van gegeten, wellicht dat iemand mij hier zou kunnen helpen?
Alvast reuze bedankt!
|
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 205 of stel zelf een nieuwe vraag.
voor je de brandstofpomp eraf haalt test eerst eens doormiddel van de opvoer en terugloopleiding in een apart reservoir te hangen
om uit te sluiten of hij lucht trekt,
zeker dat alles goed gegaan is met het asje te vervangen?
groeten davy
davy2038build
speed2.245 km