Bouwjaar: 1993
Binnen een week na een grote beurt is mijn distributieriem gebroken. Daar ik geen idee heb wat er tijdens een grote beurt allemaal wordt gecontroleerd vraag ik me af of ze dit niet hadden moeten controleren. Om de hoeveel kilometer of jaren moet de D-riem vervangen worden?
Tijdens de APK-keuring vooraf gaande aan de grote beurt heb ik het nog de distributieriem met ze besproken. Ze konden in hun onderhoudsgegevens niet nagaan wanneer de D-riem het laatst vevangen was.Dan moeten ze het toch controleren?
Geplaatst door schoute (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 405? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 405 of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
oldtimer (0) PRO, 20 jaar geleden
Uitwendig is er aan een distributieriem weinig te zien.
de vervangingstermijn is officieel 120.000 km.en officieel geen tijdslimiet,maar ik houdt persoonlijk altijd 5 jaren aan. Mits er op de riem HSN staat, staat dat er niet op is de riem van mindere kwaliteit en is de termijn 80.000km en 3 jaar. De enigste manier om zeker te zijn of je riem goed is als je niet weet hoelang hij erom zit is vervangen. Ik kan dan ook niet begrijpen dat dat niet is geadviseerd. een garagebedrijf is er toch om geld uit je zak te kloppen, nou dit was een ideale gelegenheid.Nu zul je waarschijnlijk veel duurder uit zijn.
Arjen625 (0), 20 jaar geleden
Als eerste reactie zou ik ook zeggen dat de garage verantwoordelijk is...... maar zo eenvoudig ligt het meestal niet. (Probeer maar eens te bewijzen dat zij de spanning van de riem hebben gewijzigd......)
Bij twijfel of een riem is vervangen moet je altijd de riem vervangen. De kosten waar je nu namelijk mee wordt geconfronteerd zijn vele malen hoger dan wanneer de riem was vervangen.
Naast de HSN aanduiding kan een garagebedrijf (ik ben zelf ook geen expert op auto gebied) aan de riem zelf zien of deze aan vervanging toe is....
Uitdroging, scheurtjes of andere tekenen van leeftijd geven simpelweg aan dat een riem moet worden vervangen (onafhankelijk van de kilometerstand).
jerry®5419 (0), 20 jaar geleden
Inderdaad zou de garage bij twijfel de niet beter wetende klant moeten adviseren de riem te vervangen. Het snel controleren van de dis-riem is er vaak ook niet bij omdat bij de meeste auto's er nogal wat weggeschroefd moet worden om de riem beter te kunnen bekijken. Daar komt bij dat de buiten kant van de riem bekijken ZEKER ook niet alles zegt!, soms is er wel een overduidelijke slijtage zoals haarscheurtjes etc maar de beoordeling puur door de riem aan te zien is NIET betrouwbaar.
Tevens kunnen de aanlooprollen en spanrol niet beoordeeld worden. Daarom zal een goede garage dit ook niet doen en bij het ontbreken van km-vervangingsindicatie ook altijd moeten adviseren de riem te vervangen.