Peugeot 406: Distributiesnaar gebroken 406 2.0 station 1997

Ik ben ook bang dat de motor enigszins in puin ligt. Maar bij de handleiding die ik heb voor het vervangen van de riem staat dat bij het breken van een riem je eerst moet proberen een nieuwe riem te monteren. Ik zou het iig wel doen. Als je motor in puin ligt merk je het vanzelf, als de motor het weer goed doet.. even op de knietjes. Maar ik ben er bang voor.

Haal het kleppendeksel er maar af dan zie je de ravage wel.

Hans

[quote=Hans4037]Haal het kleppendeksel er maar af dan zie je de ravage wel.

Hans[/quote]
Toch denk ik dat je onder het kleppendeksel (de kleppendeksels) niet veel ziet aan ravage.
Vermoed eerder dat er, afhankelijk van toerental waarop het gebeurt is, 1 cilinder uitlaatkleppen krom en 1 cilinder inlaatkleppen krom.

Bij een 8 klepper kan je geluk hebben (twee keer gehad). bij 16V eigenlijk nooit