Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 205: lampje van de remmen en vloeistof
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1997, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1900
bij scherpen bochten en hobbels gaat steeds t lampje van de handrem/remvloeistof aan
en kan dan meestal wel wat remvloeistof bijgevlud worden, daarmee is t probleem meestal wel opgelost.
geen zichtbare lekkage bij de wielen en de hrc.
waar blijft de vloeistof en hoe kan ik zorgen dat dit probleem permanent opgelost worden
Reacties
heb jij een hydraulische koppeling
[quote=Petje57]Hrc kan ook inwendig lek zijn zodat de rvs via de bekrachtiger, de vacuumaansluiting en de motor via de uitlaat verdwijnt.
Is alleen te zien door de hrc los te halen van de bekrachtiger.
Maar zou toch eerst eens de remtrommels verwijderen en controleren of hier alles wel droog en dicht is.
Gr.[/quote]
dan ga ik de hrc loshalen, wielen zijn ok namelijk.
@robby
ik heb geen idee of er een hydraulische koppeling opzit.
hoe kan ik dat zien
tis een 205 18/1900 diesel uit 1997, generation model, zonder stuurbekrachtiging, en met de lichtschakelaar in een handeltje en niet op de dash
Is alleen te zien door de hrc los te halen van de bekrachtiger.
Maar zou toch eerst eens de remtrommels verwijderen en controleren of hier alles wel droog en dicht is.
Gr.[/quote]
dan ga ik de hrc loshalen, wielen zijn ok namelijk.
@robby
ik heb geen idee of er een hydraulische koppeling opzit.
hoe kan ik dat zien
tis een 205 18/1900 diesel uit 1997, generation model, zonder stuurbekrachtiging, en met de lichtschakelaar in een handeltje en niet op de dash
dan moet je effe kijken op je remreservoir ofdat daar aan de zeikant een slang aan vastzit die naar je hoofdcilinder van je koppeling gaat,er kan ook een apart niveaupotje zitten,maar dacht niet bij peugeot of je kijkt effe in de auto ofdat er aan je koppelingspedaal een kabel zit of een drukstift.
het kan namenlijk zijn dat je vloeistof verlies hebt via je koppeling bediening.
en als hij via je rembekrachtiger vloeistof wegzuipt kun je zien door effe de vacuum leiding uit je rembekrachtiger te trekken en kijken of hij nat is,en is je remcilinder bij je pedaal niet nat??
het kan namenlijk zijn dat je vloeistof verlies hebt via je koppeling bediening.
en als hij via je rembekrachtiger vloeistof wegzuipt kun je zien door effe de vacuum leiding uit je rembekrachtiger te trekken en kijken of hij nat is,en is je remcilinder bij je pedaal niet nat??
en als je nu flink op je rempedaal drukt zakt deze dan weg of blijft hij op druk,als hij wegzakt en je herhaalt dit enkele keren en je hebt een lekkage naar buiten moet je het ergens nat zien worden
en koppeling hydraulisch???
Koppeling is niet hydraulisch!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 205 of stel zelf een nieuwe vraag.
Is alleen te zien door de hrc los te halen van de bekrachtiger.
Maar zou toch eerst eens de remtrommels verwijderen en controleren of hier alles wel droog en dicht is.
Gr.