Peugeot 406: merk tekens bij distrubitie snaar montage

AUTO start niet ,komt witte rook achter uit de uitlaat (geen condens)

In je krukas, nokkenas en brandstofpomp poelies en of tandwielen zitten gaten. Door deze gaten dien je een blokeerpen te steken die dan in een gat in je blok valt. Als alle pennen passen dan staat de boel op tijd en zou auto moeten starten. Klopt er eentje niet dan heb je al een probleem. Moet je de riem opnieuw monteren.

Hoe het zit bij de 2.0 HDi weet ik niet, maar ik heb onlangs bij mijn 2.2 HDiF de riem vervangen en daarbij hoef je enkel de nokkenas en de krukas te blokkeren, brandstofpomp hoeft niet op tijd gezet te worden. De nokkenas blokkeer je door een pen door het tandwiel te steken en de krukas door een pen door het vliegwiel te steken, vlak bij het punt waar je het vliegwiel kan blokkeren om bijvoorbeeld de krukas poelie bout los te kunnen draaien. Het gereedschap om de zaak op tijd te zetten moet je echter niet gebruiken om die bout los te draaien, daarvoor alleen dat getande ding gebruiken wat je tegen de tandkrans van het vliegwiel aan vast zet.

hi , hij is inmiddels op tijd gezet bedankt voor de tip . een ander is dat de vierde verstuiver spuit geen brandstof spuit ,maar blijkbaar is die verstuiver goed .kan dat een elektrische of computer probleem zijn?

hi , hij is inmiddels op tijd gezet bedankt voor de tip . een anderprobleem is dat de vierde verstuiver spuit geen brandstof spuit ,maar blijkbaar is die verstuiver goed .kan dat een elektrische of computer probleem zijn?

hi , hij is inmiddels op tijd gezet bedankt voor de tip . een anderprobleem is dat de vierde verstuiver geen brandstof spuit ,maar blijkbaar is die verstuiver goed .kan dat een elektrische of computer probleem zijn? er is wel genoeg brandstof in de tank en de brandstof pomp is ook goed