sinds er enkele dgn. geleden een bougie vervangen is wiebelen alle meters v/h dasboard, met de zelfde frequentie knippert het lampje van de dagteller en branden alle lampjes van de startonderbreker (of niet). indien de motor uitstaat blijft het lampje van de dagteller normaal aan. Bij draaiende motor slaat slaan de meters naar nul en dan weer normale waarde weer naar o etc . tevens slaat motor af en toe spontaan af ook tijdens het rijden.. wat kan het zijn??? iets met wisselstroom??
Overigen auto bij de dealer gezet. daar kunnen ze na ca 1.5 uur oorzaak niet vinden en zeggen ze dat in ergste geval computer stuk is. Ik vroeg of ze er dan niet even een andere computer erin kunnen zetten v/h zelfde type om te testen. hij zei dat dat niet kan. loopt de dealer nu glashard te liegen?? enige wat ik weet is dat ze nu voor onbepaalde tijd moeten gaan zoeken.
Laat de bedrading van je toetsenbord eens nakijken,die breekt nog wel eens af.Dit mbt het branden van de lampjes van de startonderbreker. Waarom heb je maar 1 bougie vervangen en niet alle 4. Ik zou alsnog 4 juiste bougies van het zelfde type plaatsen. Als dat niet helpt zoek ik de oorzaak in de bobine en of de bedrading er van.
Als je een andere inspuitcomputer wilt proberen kan dat wel met dit type maar dan moet je er wel een hebben. Ik kan wel begrijpen dat de dealer niet staat te springen om een andere computer te monteren,in het ergste geval zou deze beschadigt kunnen raken als blijkt dat de oorzaak een extern component is wat kortsluiting veroorzaakt.
groeten Toni
Dus je hebt enkele maanden geleden niet alle bougies te gelijk vervangen? De juiste bougie is Bosch fr8ldc of EquemRFC42 LZ2E
Vraag eens aan de dealer of ze bij draaiende motor de stekker van het toetsenbord afhalen. Misschien zijn er dan al een paar problemen opgelost. wat betrefd het stilvallen van de motor denk ik aan een defekte/vervuilde stappenmotor van de regeling voor het stationaire toerental.
Hebben ze een hekel aan hè!
Alle 4 bougies inmiddels vervangen. De bougie uit 4e cilinder was kapot(naast distributie) Het porcelein zat los en rondom elektrode was het pocelein weg. alle andere bougies hadden een bruine rand om het porcelein aan de buitenkant(normaal???) auto rijd op lpg en is pas geleden gereviseerd. originele peugeot bougies. De anwb man had nog nooit een bougie gezien die zo kapot was. Wat kunnen de oorzaken zijn??
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 406 of stel zelf een nieuwe vraag.
Dankje oldtimer,heb je al een uitnodiging voor de cursus 407sw en 607 z9 gehad ? Zou je je wel eens in levende lijve willen zien !
Jos ik zou in elk geval vragen of ze de hier besproken dingen al gedaan hebben .
T luteijnbuild
speed5.445 km