Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 D WJZ
Hallo allemaal,
Ik heb vandaag een dieselmotor ingebouwd, en na alles te hebben aangesloten, gecontroleerd, afgevuld e.d. de accu geplaatst, contact ingeschakeld, gegloeid en de motor sloeg gelijk aan. Na ca. 10 minuten te hebben gedraaid, de motor uitgeschakeld, en bij de motor gecontroleerd op lekkage's. Na een korte pauze geprobeerd om de auto te starten, maar sindsdien slaat deze niet meer aan.
Het lijkt erop dat de brandstofpomp niet werkt. Alle stekkers e.d. nogmaals gecontroleerd, niets kunnen vinden. Nou heb ik hier al rondgekeken, en ergens gelezen dat men, na een motorwissel, de "oude" brandstofpomp terugplaatst. Omdat ik daar nogal tegenop zie, zou ik graag willen weten of ik eerst nog iets anders kan proberen, kan ik bv. de startonderbreking overbruggen, of de "stopper" extern schakelen?
Alvast bedankt,
Johan
Geplaatst door Johan9250 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Johan
Heb je ook alles mee overgezet van de motor, dus kabelboom, ECU etc ?
Slaat hij ook niet aan als je een beetje remreiniger de inlaat inspuit ?
Vreemd, als er ergens iets niet klopte bij de inbouw zou hij helemaal niet aan geslagen hebben, maar hij heeft toch 10 min. gelopen..
Branden er lampjes op het dashbord ? Sleutel of motor ?
Gr Stefan
Renaultmonteurtje (0) PRO, 14 jaar geleden
sleutel toevallig bij een magneet gehad?
Johan9250 (0), 14 jaar geleden
Hallo Stefan,
Dat van die remreiniger heb ik (nog) niet geprobeerd.
Als ik hem op contact zet, branden alleen de gebruikelijke lampjes van het gloeien, airbags en olie enz.
Ik heb geen "vreemde" lampjes zien branden, ik neem aan dat je dat bedoelt met sleutel / motor
Ik heb de kabelboom enz. allemaal van de oorspronkelijke motor overgezet.
Ik heb er nooit zo op gelet, maar kan ik ergens zien of de startonderbreking nog (niet) geactiveerd is?
Als het het met de startonderbreking te maken heeft, zou dan de motor uberhaupt gelopen hebben?
Gr. Johan
Johan9250 (0), 14 jaar geleden
@ Fordmonteurtje
Zeker niet, de sleutel heeft al die tijd in het contact gezeten. Daarnaast werkt de cv wel met de sleutel.
Johan
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Johan
Als er iets met de startblokkering is, brand er meestal een lampje op het dashbord, als het al niet knippert.
Ook zou de motor dan starten en gelijk weer afslaan, maar dat lijkt hier niet het geval.
Gr Stefan
Johan9250 (0), 14 jaar geleden
Oke,
Daar mij nooit een dergelijk lampje is opgevallen, en zeker vandaag niet, ga ik er maar vanuit dat dit er niets mee te maken heeft. Ik heb net een schema gevonden en zal dit eens nalopen. Misschien zit er toch ergens een slecht contact o.i.d.
Gr. Johan
E.T.Wiersum (0), 14 jaar geleden
Waarschijnlijk te simpel gedacht, maar mischien nog een luchtbel in het brandstofsysteem?
harry4203 (430) PRO, 14 jaar geleden
dit zit toch hoogstwaarschijnlijk in de startonderbr op de pomp. het komt wel vaker voor dat je em slechts een keer kunt starten na plaatsen van accu. toch pomp overzetten, of startonder van pomp afslijpen en ouderwetse stopklep plaatsen.(ook geen leuk klusje) pomp overbouwen is op zich wel goed te doen. vervelendste is dat de snaar er ff af moet.
Johan9250 (0), 14 jaar geleden
Het was inderdaad toch de brandstofpomp.
Deze uitgewisseld en de motor liep weer.
Bedank voor het meedenken.
gr. Johan
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Bedankt voor de feedback!
Gr Stefan