Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.2 HDI
De auto ging van de winter steeds slechter starten gloei bougie's vervangen 2 stuk, ging beter tijdje later weer het zelfde probleem, maar nu niet op toeren komen en toe stilvallen opvoerpomp uit de tank gehaald en daar lag het vol met slijpsel, start druk meten was erg laag en gaf een storing P0191
Daarna het hele brandstof systeem vervangen + sensoren de hele dag goed starten volgende dag niet meer starten alleen met remmenreiniger tik lopen uitgezet en weer proberen en weer niet starten nu sleepkabel er aan en binnen een halve meter lopen en goed weer uitgezet en weer niet starten, er zit een nieuwe starter op start toerental is goed en de compresie gemeten is ook goed.
Tijdens het starten pompdruk 55 bar en met slepen met een klap de koppeling op laten komen en direct aanslaan en 325 bar 200 km gereden en stilvallen en inhouden doet hij niet meer maar aanslaan warm of koud ho maar. en de motor storing kom ook niet meer terug
Groeten Kees van der Raad
Geplaatst door cwraad (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot Boxer? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot Boxer of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
oldtimer (0) PRO, 15 jaar geleden
pomp druk is bij het starten veel te laag.
oorzaak ? lekke injectoren,opvoerpompdruk te laag, drukregelaar achter op de HD pomp vervuild of ringetje (klein groen rubber)stuk.
of gewoon de HD pomp weer stuk.
Als je de stekker van de raildruksensor afhaalt slaat hij dan wel aan?
PEUGEOT TR (0) PRO, 15 jaar geleden
wat bedoel je met het hele brandstofsysteem vervangen , zijn daar ook de verstuivers inbegrepen, want deze zitten ook vol slijpsel als de HD pomp stuk gedraaid is