Ok, had dus alles bij elkaar liggen van elke nokkenas, wist perfect welke IN en welke EX was. En toen kwam mijn pa...
In zijn zoektocht naar materiaal in de garage, heeft hij de nokkenassen verlegt en weet zelf niet meer hoe..
Ik weet het, ik had beter ook de nokkenassen gemarkeerd met IN en EX, maarja, besef komt na de fout...
Op de koppen waar de tandwielen op moeten staat op de ene "1" en de andere "2".
Welke is IN en welke EX?
Alvast bedankt...
In mijne Haynes staat dat "1" inlaat is en "2" uitlaat.
Zo heb ik ze dan ook maar gestoken, om daarna te merken dat op de tweede cilinder de inlaatkleppen raken aan de zuiger.
Ga morgen proberen de koppen om te wisselen (1 wordt 2 en omgekeerd), tenzij iemand een beter idee heeft???
[quote=paulkelder]indien je voor de motor staat komt nokkenas 1 achter= inlaat 2 vooraan= uitlaat.... dat zei ik al!
paul,[/quote]
Hey, Paul
Ik weet het, maar de uitlaat ligt achter, de inlaat voor op de motor.
Nu staat 1 als inlaat en 2 als uitlaat zoals jij zegt, maar de inlaatkleppen van cil2 raken.
Toch maar proberen te veranderen?
De nokkenassen zouden identiek zijn. De koppen die er op moeten (met de markering 1 & 2) hebben de inkeping lichtjes anders staan. Waardoor ze iets anders komen te liggen.
De tandwielen had ik gemarkeerd qua positie en die kunnen maar op 1 manier op de koppen worden geschroefd.
Tenzij ik hier een tegenbericht krijg, ga ik de riem er morgen terug afgooien en de koppen anders steken.
Proberen waard zeker?
de 2 nokkenassen zijn identiek, en zijn alleen met een 1, en een 2 gemerkt op de naaf voor de bevestiging van het tandwiel 1 inlaat en 2 uitlaat zoals reeds beschreven. 2 (uitlaat) licht aan de kant van het schutbord, en 1(inlaat) als eerste als je onder de motorkap staat voor de motor.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 406 of stel zelf een nieuwe vraag.
bartie
indien je voor de motor staat komt nokkenas 1 achter 2 vooraan.
paul,
P. Kelderbuild
speed99.170 km