Mijn 406 110pk HDI zou een slokje olie kunnen gebruiken. De km stand is 137000 km en pas bij 145000 moet ie naar de dealer voor een beurt en volledige olieverversing. Ik weet echter niet wat voor olie er nu in zit. De laatste beurt (C) is volgens het onderhoudsboekje bij een Peugeot dealer uitgevoerd.
Gebruiken alle Peugeot dealers dezelfde olie en kan ik dus hier zo naar bijvoobeeld Nefkens gaan voor een extra slok olie of kan ik het beter nu laten verversen om zeker te zijn van gelijke olie. Het is toch slecht om 2 soorten te mengen?
Er is vast wel iemand onder jullie die dit weet.
Alvast bedankt.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Ik zou er gewoon een litertje bijdoen, bij shell en Texaco staan genoeg oliesoorten en in je boekje staat de soort die je nodig hebt.
Succes, Ruben
www.kroonoil.com
daar zul je het vast vinden.
ik vind het persoonlijk een beetje onzin om te verversen als de auto nog niet aan de km stand toe is.
zit het langer dan een jaar, dan om het jaar aanhouden en de km stand vergeten.
zit deze olie nog geen jaar, dan is bijvullen voldoende.
De meeste peugeots gebruiken vandaag de dag 10W40 half synthetisch. In je gebruikersboekje zal dit wellicht ook terug te vinden zijn (of sticker onder motorkap?)
19 jaar
waarom castrol? lijkt mij dat een goeie merkolie genoeg is.
o.a texaco, shell, kroon of comma.
castrol is in vergelijking met bovenstaande merken nogal duur.
een goeie merkolie is voldoende, niets meer en niets minder.
Het merk maakt dus niet uit? En volledig synthetisch en half door elkaar, maakt dat iets uit? Mijn probleem is dus dat ik niet weet wat er nu in zit.
19 jaar
het merk maakt zeker wel wat uit... neem geen lidl of aldi olie.
alle bekende merken olie zijn prima geschikt.
het is niet aan te bevelen om vol syntheet met half syntheet te mengen, het zal geen kwaad kunnen.
als je auto bij de dealer onderhouden is/wordt, ga ik er van uit dat er esso 10 w40 inzit.
Poeh poeh, wat weer een techniekers. Deze sublieme 110pk HDI heeft een roetfilter en mag alleen met een Fullsyntheet worden gevuld. Mobil 1 of iets dergelijks.Kost wel wat meer maar dan heb je ook wat. En niet eerder bijvullen dan waneer het laagste streepje op de pijlstok is berijkt.
En niet eerder bijvullen dan waneer het laagste streepje op de pijlstok is
--------------------------------------------------------------
lijkt mij niet echt verstandig, tussen min en max zit gemiddeld een liter verschil in, als deze auto nog niet op het minium staat, spreek je al van een tekort van ong. 0,75 liter.
lijkt mij niet de bedoeling!
en full syntheet is niet noodzakelijk voor deze motor!
kijk maar eens: vooral bij goede alternatieven, komt zo van de site van kroon oil af.
Peugeot - 406 2.0 HDi 110 (1999 en later)
Het onderstaande overzicht geeft per systeem aan met welke Kroon-Oil producten u de Peugeot - 406 2.0 HDi 110 (1999 en later) optimaal kunt laten functioneren.
Motor, dieselmotor, 4-takt, watergekoeld + turbo, 4 kleppen/cil. (Systeemcapaciteit 4,50 l.)
Aanbevolen product : Emperol 5W40
Product categorie : Motorolie Wegverkeer
Omschrijving : Emperol 5W-40 is een moderne synthetische brandstofbesparende, universele motorolie gebaseerd op synthetische basisoliën, welke van nature een hoge viscositeitsindex bezitten, waaraan zeer geavanceerde additives zijn toegevoegd om de volgende eigenschappen te verkrijgen:
Goede alternatieven : Emperol 10W40
Torsynth 10W40
De site van Kroonoil staat bomvol fouten. Bij Renault alleen al, heb ik 8 (grote) missers geteld.
Sorry Arie, maar ik zal als het kan even de olielijst van Peugeot op de site zetten.Heb het even geprobeerd maar dat gaat niet lukken en ik heb ook geen emailadres van je dus jammer dan.
Echt 406 met FAP alleen full synthetic oil.En of dat nou van Jansen of Pietersen is dat maakt niet uit.Trouwens in die tekst van Kroon staat ook dat het een synthetische olie is. En eerder bijvullen, dan boven het minimum is ook onzin want tussen onderste en bovenste pijl is in feite alleen maar reserve.Als je een motor olie wilt `leren` gebruiken moet je hem altijd maar op het hoogste pijl houden
Inderdaad kijk goed uit op de site van kroon want voor de Peugeots met benine motoren zaten hier in het verleden ook fouten in.
Met betrekking tot het laagste oliepeil op de stok, vanaf dit punt tot aan het punt dat de motor echt te weinig olie heeft zit nog wel marge, dus bijvullen als ie pas op het laagste peil staat kan geen kwaad.
ls het peil op minimum staat is er dus geen "tekort" aan olie. Zet de lijst maar online Oldtimer, lijkt me goed om de misverstanden de wereld uit te helpen.
inderdaad oldtimer, zet de lijst maar neer als het lukt.
ben ook benieuwd.
www.castrol.nl
Weggehaald
Hier staat hij als het goed is.
Ik krijg hier waarschijnlijk verschrikkelijk gedonder mee, maar afijn
Oldtimer,406 110pk heeft dacht ik in N.L. altijd RHZ motor zonder roetfilter. in sommige landen wordt de RHS motor geleverd=met roetfilter. Dus voorgeschreven olie is mininmaal 10w40 Halfsyntetisch.5W40 mag ook maar is niet verplicht.
iedereen maakt weleens fouten, dus blunder is zeker overdreven.
Poeh,Inderdaad, maar je kon hem ook krijgen met roetfilter dus??
Of vergis ik mij nou verschrikkelijk en moet ik mij verontschuldigen voor al mijn blunders.
Oldtimer, je kunt plaatjes gewoon uploaden naar een server als http://www.geekimages.com zodat je daarvoor niet je eigen website hoeft te gebruiken. Van het plaatje krijg je dan een link zoals de volgende:
http://www.geekimages.com/pics/20051107/Peugeot%20(Olie).gif
Minder kans op gedonder (denk ik) omdat het geheel anoniem is en het plaatje niet in verband gebracht kan worden met je eigen website.
19 jaar
Bedankt R.H.zal hier in het vervolg gebruik van maken.
Oldtimer, zelfs de beste mensen maken fouten. En waar gehakt wordt vallen spaanders. Gezien het aantal berichten wat je er uit spuugt is het toch niet abnormaal dat er eens iets niet helemaal goed uitgelegd wordt. Als het gerectificeerd wordt komt het meestal toch nog goed. Er zijn ook mensen die nijdig worden of hun fouten niet toegeven, dan wordt het natuurlijk minder leuk. En wat betrefd het roetfilter, in nederland altijd zonder geleverd (RHZ). En in andere landen(vraag me niet welke) is het roetfilter in elk geval leverbaar geweest. (RHS motor)
Groeten,
TL.
Oldtimer heeft ongeveer een half jaar geleden ook al eens de vrees uitgesproken dat hij dement aan het worden was. Velen hebben hem toen verzekerd dat dit niet het geval is. Hij was met die bewering dus zeer sterk in de minderheid, gelukkig wel. Voor het overige heeft Toni (L) het goed onder woorden gebracht. Niets aan toe te voegen. Behalve dat Oldtimer nog maar 151 berichten heeft te gaan tot de 3000!.
Dat is nog niks vergeleken bij Opeltje,Maar ik heb toch onder 406en roetfilters vervangen, waren dat dan 4HXen?het zal dan wel.
Denk ook dat het 4HXen waren !
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 406 of stel zelf een nieuwe vraag.
19 jaar