Ben van plan om zelf remblokken te gaan vervangen. Remschijf rechts achter zit roest op(ook nog wat glimmende strepen). Wat is hiervan de meest waarschijnlijke oorzaak? (blok is niet versleten) Ik wil er nu ook nieuw schijven opzetten. Moet ik nu ook remcilinders o.i.d vervangen of alleen iets in de olie zetten? lijkt mij dat blok rechtachter niet gangbaar is.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Kijk meteen even alle schijven rondom goed na.
Mocht het de enige zijn gok ik of de cilinder of de leiding.
(Hoofdcilinder?)
Het enige wat me duidelijk lijkt is dat ie niet mee remt.
(APK punt!)
Overigens, ik ken deze auto's niet, misschien dat anderen beter kennen?
rest schijven o.k. handrem werkt overigens matig, maar ik weet niet of die op de schijven zit.
19 jaar
naar mijn weten zit de handrem ook op de achterremmen, dus als je daar schijven hebt, op de achterschijven.
Niet zo vreemd dan dat je handrem het slecht doet, hij remt nog maar op 1 kant denk ik.
Laat eens iemand anders remmen terwijl de auto op krik/steunen staat, als je het wiel kan blijven draaien terwijl de persoon op de remtrapt doet ie helemaal niets meer.
Lijkt me dat dan of de cilinder/leiding defect is.
Houd er wel goed rekening mee als je een keer hard moet remmen!
Wel iets dat per direct moet worden gerepareerd.
19 jaar
Handrem zit inderdaad achter, maar heeft bij 406 een eigen trommel en schoen, werkt niet op de schijf zover ik weet. De roest zal wel komen door een lange tijd stil staan of weinig gebruik. Is de roest er ingevreten ? Schijven vervangen dan, anders kijken of dikte nog goed is en nieuwe blokken erop. Controleren of de zuigers en geleiders goed gangbaar zijn, anders goed smeren met kopervet.
rij dagelijks met de auto, alleen rechts achter verroest omdat blok er nauwelijks tegenaan komt. waarschijnlijk zit zuiger vast als ik bovenstaande lees.
19 jaar
De handrem werkt inderdaad met behulp van remschoenen in de trommel. De trommel en schijf is een geheel. Dat de handrem minder presteert komt wellicht door vervuiling. De remschoenen werken alleen als je de handrem aantrekt. Ik stel me voor dat het in de trommel behoorlijk roestig zal zijn. Rijdt eens een paar honderd meter met een licht aangetrokken handrem. Wil nog wel eens helpen om de roest en het vocht kwijt te raken.
Als je de schijven gaat vervangen, kun je meteen de remschoenen goed bekijken. Vervangen is ook een optie. Controleer dan ook het mechanisme waarmee de remschoenen worden bediend op gangbaarheid.
19 jaar
Zuiger of geleiders vast inderdaad.
wat is de makkelijkste manier om dat te verhelpen??
19 jaar
Geleiders zijn meestal er uit te trekken, de zuiger is lastiger, ik geloof dat hier revisie sets voor zijn.
Meestal bij dit soort kwalen zitten vaak alleen de blokjes vast
in het zadel.(achterstallig onderhoud)
Als de zuiger in de tang goed beweegt(evt draaien)dan zit
hij los.
Desnoods zuiger prefentief smeren(speciaal rem vet gebruiken!)
En de remtang moet natuurlijk wel goed schuiven op de pennen,
om het buitenste remblok te bedienen.
Oiram
Ik heb een vergelijkbaar probleem gehad met de achterremmen van mijn 406 van 1999. Schijven achter altijd roestig met enkele blanke strepen erin. Bij demontage bleek dat de remtang compleet vast zat en ook de blokken zaten muurvast in de bevestiging. Alles met enige moeite losgemaakt, schoongemaakt en ingevet. Nieuwe remblokken gemonteerd en na een week waren de schijven mooi blank. Overigens was het ook te merken aan de verbeterde remwerking !
Hans
19 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 406 of stel zelf een nieuwe vraag.
19 jaar