Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 16v
Hallo monteurs,
Ik heb een peugeot 307 1.6 16 v xsi staan welke een schurend geluid maakt uit de vernellingsbak.
Hij rijd verder prima en schakeld goed.
zogauw ik de kopeling in trap tijdens het rijden dan is het schurende geluid weg.
Heeft iemand een idee waar ik aan kan gaan denken wat het kan wezen.
Bijv. een nieuwe koppelings set incl. druklager of is het een bekend probleem van peugeot en word het een ruil bak ?
Geplaatst door jan auto's (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 307? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 307 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
oldtimer (0) PRO, 16 jaar geleden
1e. Soms wil het steun lager van de rechter aandrijfas wel eens meedraaien dat gebeurt als dat lager is opgesloten met een soort van U vormige ring met 2 torx boutjes,zit hij vast met 2 hamervormige trekboutjes kan dat niet.
Dit is te zien als je die ring los haalt.Daar is een gemodificeerde ring voor.
2e Als je olielekkage ziet (ernstig)onder aan het cardan , controleer dan de hoeveelheid olie in de bak, zit er te kort in dan is het risico groot dat de lagers zijn aangetast en dat die moeten worden vervangen.
jan auto's (0) PRO, 16 jaar geleden
Bedankt voor je reactie, maar nog even een vraagje :
als het het steunlager zou zijn dan moet je deze toch ook blijven horen als de koppeling in getrapt is tijdens het rijden ?
[quote=oldtimer]1e. Soms wil het steun lager van de rechter aandrijfas wel eens meedraaien dat gebeurt als dat lager is opgesloten met een soort van U vormige ring met 2 torx boutjes,zit hij vast met 2 hamervormige trekboutjes kan dat niet.
Dit is te zien als je die ring los haalt.Daar is een gemodificeerde ring voor.
2e Als je olielekkage ziet (ernstig)onder aan het cardan , controleer dan de hoeveelheid olie in de bak, zit er te kort in dan is het risico groot dat de lagers zijn aangetast en dat die moeten worden vervangen.[/quote]
oldtimer (0) PRO, 16 jaar geleden
Nee, je hoort het dan niet meer,bij belasting wordt de as toch een bepaalde kant op gedwongen omdat het korte stukje tussen de homokineten onder een bepaalde hoek staan. In de bocht verandert het wel.
Succes Oldtimer.
jhl (0) PRO, 16 jaar geleden
Butée van de koppeling, gaat regelmatig stuk bij Peugeot. Als je te lang wacht moet je EN de koppeling vervangen EN de steun van de as op boite. Dus goed nagaan of het niet aan de butée ligt.
jhl (0) PRO, 16 jaar geleden
butée = druklager
jan auto's (0) PRO, 16 jaar geleden
Heb de versnellingsbak weg gebracht om nieuw lagers in te laten zetten en heb een nieuw druklager gemonteerd.
Alles draaid weer prima zonder schurend geluid.
het druklager was naar mijn mening niet kapot maar heb deze voor de zekerheid vervangen.
oorzaak was dus versleten of kapote lagers in de bak.
in ieder geval bedankt voor jullie reactie's
oldtimer (0) PRO, 16 jaar geleden
Was hij nogal lek dan??Want dan gaan ze inderdaad nog wel eens stuk.